segunda-feira, 10 de janeiro de 2011

Adeus Campeonato velho...


...feliz campeonato novo.A conhecidíssima música de Ano Novo foi parar neste blog.A foto de Petrov é apenas para ilustrar o post.E aí pessoal?Primeiramente um felicíssimo ano novo, muita saúde, muita sorte e um Feliz 2011.
Quem que vocês acham que vão ganhar este campeonato.O asfalto está lá fervendo para a Fórmula 1.
Será que a Red Bull vai bem?
Será que a Ferrari vai bem?
Eu tô aqui como um doido torcendo para Alonso.
O meu outro ídolo espanhol, Jaime Alguersuari, vai continuar na Toro Rosso.
Quero ele bem na próxima temporada.
Vamos lá, Go Alonso, Go Alguersuari.
Abraços
Gabriel Pandini

domingo, 19 de dezembro de 2010

Feliz Navidad

Baseado em Alessandra Alves, do excelentíssimo http://www.alessandraalves.com.br/
que, que sempre coloca uma foto de Jonh e Yoko, eu coloco os pilotos de Fórmula 1 que conquistaram minha simpatia e confiança de que eles não vão me decepcionar.Fernando Alonso, é claro, eu que sempre foi um "alonsista" de primeira qualidade mas este ano, na Ferrari, quando foi contratado a peso de ouro para ser o novo Schumi, piloto que se aposentou em 2006, ganhou homenagem do Pelé, fez uma boa corrida e enfim.Kimi Raikkonen foi o escolhido da Ferrari para ser o novo Schumi.E tirando o título de 2007, só teve mais 3 vitórias.Um desastre.
Alonso mostrou que tem a faca e o queijo na mão para ser tri com a Ferrari.
Vitaly Pertrov, também conquistou minha confiança.Ele fez uma boa temporada, marcou pontos em várias corridas e mostrou que a Rússia tem competitividade para vencer corridas.Como um "alonsista", eu bem que poderia ter raiva de Petrov, mas muito pelo contrário.
Eu gosto dele.
Robert Kubica foi outro que teve minha confiança.
3 pódios com uma Renault decadente e ser o piloto que mais incomodou as 4 principais deu a mim a confiança.Se ele for para uma McLaren, Red Bull ou Ferrari, ele pode ser sim, um bom campeão do mundo.
Jaime Alguersuari foi outro que conquistou minha confiança este ano.O nono lugar na Malásia e em Abu Dhabi, o décimo lugar na Espanha e os pegas lindos que travou com Schumacher, todos vencidos pela Toro Rosso, mostraram a mim que quando Mark Webber se aposentar, ele pode com certeza, ir para a matriz Red Bull.


Feliz Natal!!
Marry Christmas!!
Feliz Navidad!!











terça-feira, 7 de dezembro de 2010

Andando de Kart


É uma delícia andar de kart.
Você sente que você mesmo está acelerando a máquina, o que é a mais pura verdade.
Pus o macacão alugado, o capacete do meu pai, assisti o briefing atentamente, comprimentei o garoto que ia correr comigo, lhe dei boa sorte, fui pra pista com coragem e dei uma volta.
Ao sentir a sensação de prazer ao movimentar a máquina, quis mais.
Dei umas dez voltas no total, e só não dei mais porque estava cansado.
A sensação de prazer ao ver que você controla a máquina, não é a única sensação legal.
Também é ótima a sensação de ver o número 11 estampado na carenagem e se sentir pilotos da minha geração que usaram o 11.
Como Trulli, Kubica, Alguersuari, Bourdais, Ralf Schumacher.
Quero ir de novo.

terça-feira, 23 de novembro de 2010

Kubica na Ferrari?


Fortes rumores indicam que o polonês Robert Kubica, piloto da Renault e oitavo colocado na temporada 2010, irá para a equipe Ferrari em 2011 como companheiro do espanhol Fernando Alonso.
Daniele Morelli, empresário do polonês, disse que, em 2011, Kubica não vai defender a equipe italiana e vai esperar equipes boas como Red Bull, McLaren e Ferrari terem vagas em 2012.
A foto acima é apenas uma montagem com o capacete que o polonês usava na BMW Sauber.
E pelo que dizem, Adrian Sutil, décimo primeiro colocado da F1 em 2010, poderá fazer companhia para o polonês voador na Renault.
Nick Heidfeld e Nico Hulkenberg são candidatos na vaga da Force India
Numeração de 2011 até agora
1-Vettel
2-Webber
3-Button
4-Hamilton
5-Alonso
6-Massa
7-Schumacher
8-Rosberg
9-Kubica
10-Petrov
11-Barrichello
12-Maldonado
14-Liuzzi
15-Hulkenberg
16-Kobayashi
17-Pérez
18-Buemi
19-Alguersuari
20-Kovalainen
21-Trulli
22-Senna
23-Klien
24-Davidson
25-Glock

segunda-feira, 15 de novembro de 2010

Enquete F1 ano III

Acidente do ano

Kobayashi e Hulkenberg(Austrália)
Webber e Kovalainen(Valência)
Webber(Coréia)
Schumacher e Liuzzi(Abu Dhabi)
Alonso(Bélgica)
Vettel e Button(Bélgica)
Webber e Vettel(Turquia)

Corrida do ano

Turquia
Canadá
Abu Dhabi
Japão
Coréia do Sul

Decepção do ano(pilotos)

Michael Schumacher
Vitantonio Liuzzi
Felipe Massa

Decepção do ano(equipes)

Mercedes
Toro Rosso
Hispania
Ferrari

Surpresa do ano

Force India
BMW Sauber
Volta do nome Lotus

Piloto do ano

Mark Webber
Fernando Alonso
Sebastian Vettel
Lewis Hamilton
Jenson Button
Adrian Sutil
Jaime Alguersuari

Equipe do ano

Red Bull
McLaren
Ferrari
Mercedes
Williams
Renault
Force India

Carro bonito do ano

Ferrari
McLaren
Red Bull
Toro Rosso
Virgin
Force India
Lotus

Capacete bonito do ano

Alonso
Massa
Schumacher
Kobayashi
De La Rosa
Rosberg
Yamamoto
Kubica
Petrov

domingo, 14 de novembro de 2010

Eu acredito em jovens promessas


Eu acredito em muitos pilotos jovens de F1.
Na foto, além de Kobayashi, está Kohei Hirate, outro piloto de testes da Toyota.
Este post será o resumo da temporada 2010.
Vettel foi o campeão do mundo de 2010.
Merecido demais.
É o campeão mais jovem da história.
Kamui Kobayashi, o jovem japonês de apenas 24 anos, fez milagre com um carro limitado.
No GP de Valência, ele passou ninguém menos que Fernando Alonso.
Michael Schumacher, aquela velha lenda do automobilismo, passou do ponto.
Saiu em 2006 no auge de sua valorosa carreira, voltou este ano e ficou apenas na nona posição do campeonato.
Agora, um piloto que está amadurecendo é o piloto mais jovem da hitória:
Jaime Alguersuari, esse espanhol de apenas 20 anos, fez um grande ano com um carro que ficou na frente apenas das estreantes.
Perdeu o duelo doméstico com Buemi, mas fez excelentes corridas, com destaques para 2 nonos lugares, conquistados na Malásia e em Abu Dhabi.
Lewis Hamilton, fez uma ótima temporada mas quando parecia que tinha carro para brigar com as Red Bull e com Alonso, bateu no GP da Itália e no de Cingapura.
Vitaly Petrov, da Renault, fez uma temporada mais pra ruim do que pra boa.
Porém, foi o russo quem decidiu o mundial.
Seu companheiro, Robert Kubica conseguiu três pódios e fez corridas extraordinárias.
Isso é o resumo da temporada mais disputada da F1 nos últimos 20 anos.

sábado, 13 de novembro de 2010

The best helmet of McLaren








Hoje farei um concurso de capacetes neste blog.

Na McLaren, estão Lewis Hamilton e Jenson Button.

No final desse concurso, o mais votado entre todos os capacetes será o vencedor.

Uma vez por semana, como cortesia da casa, colocarei um capacete de piloto de testes.


Quem tem o capacete mais bonito da McLaren?

O vencedor estará na final do concurso.


Hoje, os primeiros pilotos do post são os da McLaren


1-Jenson Button

2-Lewis Hamilon


Vote!


Abraços


Gabriel Pandini

quarta-feira, 10 de novembro de 2010

Fernando, gracias por hacernos felices

Fernando, por favor, ganhe o campeonato.
Você foi o meu maior ídolo.
Você merece não apenas porque tem arrojo, você merece porque você é completo.
Não falta nada em seu estilo de pilotagem.
Desde que eu começei a acompanhar F1,
o pior ano que eu vi foi 2009.
Você não tinha um carro bom.
Este ano, você deu a volta por cima, ganhou 5 corridas e fez uma coisa que eu muito queria: te ver LÍDER do mundial.
Espero que você consiga seu terceiro título.
Pra mim, será o primeiro.
O primeiro dos que eu vi.
O piloto mais completo da atualidade pode ser Schumi.
Mas o mais arrojado passou pela Minardi, Renault, Ferrari e sofreu o pão que o diabo amassou dentro da McLaren.
Fernando, antes de tudo, gostaria de dizer uma coisa:

Gracias
Obrigado
Thank You
Merci

domingo, 24 de outubro de 2010

Gerson Gouveia


Gerson Gouveia (Marcello Antony)
fez uma boa corrida de Stock Car na novela Passione.
Depois de sofrer um gravíssimo acidente, Gerson deu a volta por cima e ganhou a corrida de Interlagos.

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

A política

Você já decidiu em quem votar no segundo turno?
Dilma Roussef ou José Serra?
Esses dois são os candidatos a presidência da república neste segundo turno.
O segundo turno aconteceu graças a grande votação em Marina Silva do PV.
Ela teve 20% dos votos, o que não era esperado.
Muitos candidatos já foram eleitos.
Para governador, os dois principais candidatos eram Geraldo Alckmin e Aloizio Mercadante.
O tucano Alckmin ganhou.
Para senador, Aloysio Nunes e Marta Suplicy foram os eleitos.
José de Paula Neto, o Netinho, ficou em terceiro lugar na votação.
Meu pai, Luiz Alberto Pandini, do excelente http://www.pandinigp.blogspot.com/ votou pra Deputado Estadual em Carlos Neder e pra Deputado Federal, Protógenes Queiroz.
Minha mãe, Alessandra Alves, do também excelente http://www.alessandraalves.blogspot.com/
votou pra Luiza Erundina para Federal e Leci Brandão para estadual.
A política é um assunto gostoso, para conversar em qualquer lugar.
Agora, evite brigar sobre esse assunto.
Prefira conversar e respeitar a opinião dos outros, pois afinal, vivemos em uma democracia.
A política é um assunto que eu gosto, acho legal, gosto de deixar minha opinião exposta, mas caso brigue com os outros, uma assunto gostoso se tranformará num monstro.
Minha opinião é que o Brasil cresça cada vez mais.
Vamos investir na saúde, educação, lazer, segurança e tudo isso é muito importante para termos um Brasil cada vez melhor.
Acho que um exemplo de vida é o presidente Lula.
Melhorou muito o Brasil, criou o Bolsa Família, o Fome Zero e ajudou milhares de pessoas a sair da pobreza.
Isso já é ótimo para o Brasil.

sexta-feira, 17 de setembro de 2010

Enquete de Passione

Quem morre em PASSIONE?

Deixe suas opiniões

Melina Gouveia
Diana Rodrigues
Mauro Santarém
Fred Lobato
Bete Gouveia
Saulo Gouveia
Stela Gouveia
Danilo Gouveia
Clara Mattoli
Olga Junqueira
Fortunato da Silva
Gemma Mattoli
Brígida Gouveia
Antero Gouveia

domingo, 15 de agosto de 2010

Passione 2


O capítulo de ontem da novela foi legal.
Agnello (Daniel de Oliveira) falou para Fred (Reynaldo Gianecchini)
Mio babbo está casado? Con la Chiara?
Fred, io no estono escondendo de você.
O capítulo além de ser emocionante, foi engraçado.
Jéssica (Gabriela Duarte) fez a maior bagunça por causa de Berilo (Bruno Gagliasso) e acordou Clô (Irene Ravache), Olavo (Francisco Cuoco), Fortunato (Flávio Migliaccio) e Guida (Andrea Bassit)
Meus personagens favoritos são:
1-Agnello
2-Bete
3-Clara
4-Totó
5-Mauro
6-Gerson
7-Mimi
8-Diana
9-Fred
10-Diógenes
11-Brígida
12-Antero
13-Clô
14-Olga
15-Berilo
16-Benedetto
17-Olavo
18-Danilo
19-Lorena
20-Sinval
21-Jéssica
22-Stela
23-Agostina
24-Melina
25-Fortunato
26-Candê
27-Saulo
28-Fátima
29-Felícia
30-Adamo
31-Valentina
32-Alfredo
33-Cridinho
34-Jaqueline
35-Arthurzinho
36-Lurdinha
37-Chulepa
38-Kelly
39-Myrna
40-Noronha
41-Cris
42-Gemma
43-Dino
44-Eugênio
45-Cavarzere
46-Amendoim

sábado, 14 de agosto de 2010

Passione




Esta é a novela das oito da rede Globo escrita por Silvio de Abreu.
Passione é uma novela cujo principal vilão é Fred, (Reynaldo Gianecchini).
Já Saulo (Werner Schunemann) é o presidente da Gouveia Metalúrgica e sabotou o projeto da Skinny Top, uma bicicleta que trazia muito lucro para a empresa, quando Bete (Fernanda Montenegro) era a presidente.
Sua filha Melina (Mayana Moura) sempre a apoiou.
Mas elas viveram uma fase brigando muito por que Fred se casaria com Melina e Bete não apoiava esse casamento e sempre chamou o vilão de canalha ou cafajeste.
Porém, Mauro (Rodrigo Lombardi) foi uma vez na casa de Fred, agrediu ele verbalmente e óbvio, que o vilão o expulsou.
Mauro disse que ia embora da casa, mas antes te daria um aviso.
Esse aviso foi um murro na cara de Fred.
Fred se vingou de Mauro, quando os dois brigaram na porta da empresa e por pouco, o segurança não deu parte dos dois.
Stela (Maitê Proença) é mulher de Saulo e mãe de Sinval (Kayky Brito), Lorena (Tammy di Calafiori) e Danilo (Cauã Reymond).
Sinval e Danilo são ciclistas.
Danilo é um ciclista consagrado, mas começou a se drogar e a ir mal em suas corridas.
Uma personagem muito engraçada é Clô (Irene Ravache) uma mulher que se mudou para o Jardim América.
Ela e sua melhor amiga Jaqueline (Alexandra Richter) escolhiam o decorador da casa.
Clô é uma mulher muito indiscreta enquanto Jackie ama o movimento minimalista.
Já Clô gosta da decoração "maximalista".
Na Itália, Totó (Tony Ramos) vive às turras com sua irmã Gemma (Aracy Balabanian), pois ele é apaixonado pela vilã Clara (Mariana Ximenes).
Totó tem quatro filhos:
Adamo (Germano Pereira), Agnello (Daniel de Oliveira), Agostina (Leandra Leal) e Alfredo (Miguel Roncato).
Agostina é a mulher do bígamo Berilo (Bruno Gagliasso).
A outra mulher de Berilo é Jéssica (Gabriela Duarte).
O piloto de Stock Car Gerson (Marcello Antony) é apaixonado por Diana (Carolina Dieckmann) que é sua ex-mulher.
Uma vez, Gerson ficou um dia inteiro sem comer.
No dia seguinte, Olga (Débora Duboc) levou a ele um sanduíche e um suco.
Ele ficou bravo com Olga e jogou a bandeja no chão.
Olga é uma mulher trabalhadora que foi presa por causa de Clara.
Eugênio (Mauro Mendonça) participou por um capítulo da novela como marido de Bete.
Clara chegou a namorar Fred e hoje, os dois se ODEIAM.
Brígida (Cleyde Yáconis) faz um ótimo papel na novela.
Eu vou fazer um post a cada capítulo.

quinta-feira, 17 de junho de 2010

Nota aos pilotos

Aqui vai minha nota aos pilotos da atual F1

1- Jenson Button 9,3
2-Lewis Hamilton 10,0
3- Michael Schumacher 7,0
4- Nico Rosberg 8,5
5- Sebastian Vettel 6,0
6- Mark Webber 9,9
7- Felipe Massa 6,9
8-Fernando Alonso 8,0
9- Rubens Barrichello 4,6
10- Nico Hulkenberg 1,5
11- Robert Kubica 10,0
12- Vitaly Petrov 10,o
14- Adrian Sutil 7,0
15- Vitantonio Liuzzi 8,5
16- Sebastien Buemi 5,0
17- Jaime Alguersuari 10,0
18- Jarno Trulli 0
19- Heikki Kovalainen 6,0
20- Bruno Senna 4,0
21- Karun Chandhok 4,0
22- Pedro De La Rosa 4,0
23- Kamui Kobayashi 9,0

quinta-feira, 6 de maio de 2010

Pack your nifes and go número 1


Bom dia, meus leitores!!!!
Hoje, coloco a foto do CJ do Top Chef.
O cara cozinhava muito bem e por isso, apenas saiu porque fez um brócolis HORROROSO!!
O chef Tom Colicchio falou que foi a pior comida de TODO o Top Chef.
CJ foi o antipenúltimo eliminado do Reality Show.
Depois dele foi uma mulher chamada Sara que era BEM ruim no começo e no final se acendeu.
No Top Chef, não é o público que decide quem sai.
São os jurados.
Já no American Idol, no Big Brother Brasil e no A Fazenda é o público.
O Top Chef tem vários vencedores.
Estamos assistindo o Top Chef 4
Querem saber os vencedores?
Eu posso dizer:
Harold=Top Cherf 1
Illan=Top Chef 2
Hung=Top Chef 3
Steph=Top Chef 4

sábado, 10 de abril de 2010

Minha tabela TOP CHEF 3 e 4

Top Chef 3

Tre eliminado
Sara eliminada
Sara eliminada
Sandee eliminada
Micah eliminada
Lia eliminada
Joey eliminado
Hung
Howie eliminado
Dale eliminado
Clay eliminado
CJ eliminado
Casey eliminada
Camille eliminada
Brian eliminado

Top Chef 4

Zoi eliminada
Valerie eliminada
Stephanie WINNER
Spike eliminado
Ryan eliminado
Richard
Nimma eliminada
Nikki eliminada
Mark eliminado
Manuel eliminado
Lisa
Jennifer eliminada
Erik eliminado
Dale eliminado
Antonia
Andrew eliminado

quarta-feira, 24 de março de 2010

Micah, please pack you nifes and go


Olá leitores!
Hoje, ilustro o blog, com uma foto de um ex- Top Chef, o maior programa culinário do mundo.
A participante do Top Chef 3, Micah foi a terceira eliminada do programa.
Os participantes que chegaram na final foram:
Hung, Casey, Dale e Brian.
Como havia outra eliminação na final, o eliminado foi Brian.
Casey, a única mulher finalista, cozinhou muito bem, mas infelizmente , não foi a vencedora do prêmio de R$100.000.
O vencedor foi Hung.
Agora, entenda o porquê da eliminação de Brian.
Brian não havia ido muito bem, no desafio relâmpago, desafio que, até certa parte do programa, dava imunidade ao vencedor.
Até que, uma vez, Padma Lakshmi, apresentadora do programa falou:
Daqui pra frente, não terá mais imunidade no desafio eliminatório.
E o melhor prato, foi do simático CJ.
Mas voltando sobre a final:
Brian tinha sido votado como um dos piores no desafio relâmpago.
Aí depois, ele levou 5 minutos para listar seu prato a Padma.
E ainda, por cima, deixou uma "opção" de roquefort ou gorgonzola.
Brian, como chef deveria saber o que combinava mais.
Bom, foi isso.
Agora, vamos ao Top Chef 4.
Aqui no Top Chef 4, temos bons e maus chefs e uma coisa que nunca havia acontecido:
Zoi e Jennifer, duas namoradas, entraram.
Infelizmente, as duas já foram eliminadas.
Agora, vou listar todos os participantes do Top Chef 4:
Nimma eliminada
Richard
Dale
Nikki
Manuel eliminado
Erik eliminado
Valerie eliminada
Zoi eliminada
Jennifer eliminada
Ryan eliminado
Mark eliminado
Spike
Andrew
Stephanie
Lisa
Antonia

terça-feira, 16 de março de 2010

Viva Espanã y viva la Ferrari


Pois é pessoal!
A Ferrari ganhou a corrida do Bahrein com qual piloto?
Alonso.
Também coloquei uma foto de outro espanhol que está no grid.
Jaime Alguersuari.
Mas sobre a corrida, Vettel largou na Pole position, Massa foi o segundo e Alonso o terceiro.
A sorte sorriu para Alonso logo na laragada, quando voou para frente de Massa.
Vettel teve um problema mecânico no meio da corrida e Alonso se aproveitou disso, passando Sebastian.
Para as Hispania, carro de Bruno Senna e Karun Chandhok foi um FIASCO.
O troço mal andava direito, Chandhok deu apenas uma volta e Senna, 19 voltas.
As Virgin também não foram nada bem, Glock e Di Grassi abandonaram.
A Toro Rosso de Alguersuari acabou sendo a única a cruzar a linha de chegada.
Buemi acabou parando na última volta.
As Lotus, PELAMORDEDEUS!!!
Trulli mal apereceu direito na TV e Kovalainen foi o último.
GO ESPAÑA!!!
GO DE LA ROSA!!!
GO ALONSO!!!
GO ALGUERSUARI!!!

terça-feira, 2 de fevereiro de 2010

Eles continuam

Pois é.
Minha dúvida era:
Gené e Badoer, pilotos de teste da Ferrari continuariam na equipe de Maranello?
Conferi na galeria GP do Grande Prêmio e eles continuam sim.
Fisichella também ficará no time.
E como todos sabem, os titulares são Alonso e Massa.
Agora uma coisa apenas sobre os pilotos de teste:

vou deixar minha opinião sobre eles:


Giancarlo Fisichella

O italiano sempre teve o sonho de ficar na Ferrari.
Quando foi, o fiasco foi enorme.
Ele continuará como piloto de não testes, já que não tem testes.
Ele pode conseguir alguma coisa.

Luca Badoer

Mais um fiasco italiano na Ferrari.
Badoer foi um gênio no GP da Europa de 1999, com a Minardi,
quando era quarto colocado quando o motor estourou.
Quando parecia uma grande comemorção à Minardi.
Que comemorou apenas com o ponto de Gené.
Badoer, após a quebra, jogou o volante longe,
E após sair do carro, Badoer encosta no carro e chora.

Marc Gené

Ótimo piloto para mim.
Se mandassem eu escolher o preferido, é Gené.
Se eu disser que não gosto de Marc, estaria falando a maior mentira da vida.
Em todas as corridas de 2010, farei uma bandeira da Espanha, escrito:

Go Alonso!!
Go Gené!!
E uma da Itália escrito:

Go Liuzzi.
Para mim, sempre que teve uma chance, Gené mostrou serviço.
Na Williams e na Minardi.

segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010

No mundo da emoção onboard número 4 Sébastien Buemi


Na quarta edição de "No mundo da emoção onboard", temos o piloto Sébastien Buemi para destacar o post.
Mudando de assunto:
A coisa está FEIA na Campos.
O time precisa urgentemente de dinheiro para correr na F1 em 2010.
A coisa está tão feia, tão feia que o russo Vitaly Petrov, cotado para a equipe espanhola, "fugiu para a Renault.
E pela primeira vez teremos um piloto representando a bandeira da Rússia na Fórmula 1.
E Michael, lutará pelo título?
Espero que ele conquiste 100 vitórias e se torne o único octocampeão, mesmo já sendo o único hepta.
Torço muito por Michael.
Mas eu quero que em alguma corrida do ano, Rosberg o supere.

quinta-feira, 28 de janeiro de 2010

A equipe toda alemã

Legal ver uma equipe de Fórmula 1 com todos os pilotos da mesma nacionalidade.
Foi o caso da Mercedes.
Eles anunciaram Nico Rosberg e Michael Schumacher, dois alemães e como piloto de testes, o também alemão Nick Heidfeld.
E na Mercedes, há uma antiga parceria de grandes amigos.
Ross Brawn e Michael Schumacher.
Será lindo ver o cara guiar de novo.
E todos nós que pensavamos que ele ficou toda a vida em apenas 3 equipes, erramos.
Jordan, Benetton e Ferrari é coisa do passado.
E a Campos está com problemas.
Infelizmente, a equipe de Adrian Campos tem cinco dias pra decidir seu futuro.
Mas sobre Schumacher:
Good Luck Michael!

terça-feira, 26 de janeiro de 2010

No mundo das emoção onboard número 3 Adrian Sutil


Hoje, na terceira postagem das fotos onboard, coloco a Force India do alemão Adrian Sutil.
A pista eu não sei qual é.
E agora, uma novidade da USF1:
O piloto argentino José Maria López correrá no time.
O último piloto argentino na F1 foi Gastón Mazzacane, que teve como companheiros Marc Gené e Jean Alesi.
Mas sobre Sutil:
Essa pista deve ser a da Alemanha, em Hockenheim.
Seria legal que o guia de GP do Brasil POLE POSITION acerte e a USF1 coloque Scott Speed, um dos meus grandes ídolos.
A Virgin já anunciou os dois pilotos, assim como a Sauber e a Lotus.

quarta-feira, 13 de janeiro de 2010

Uma história da vida de Scott Speed

Antes de tudo, gostaria de desejar a meus leitores um 2010 muito bom.
Depois, gostaria de me desculpar por ter ficado todo este tempo sem postar.
Estava com a mão fraturada e não conseguia postar direito.
Agora, sim uma história da vida do jovem americano, Scott Speed.
O post é pedido de Alessandra Alves.
Vamos começar:

O piloto sofreu de doença altamente debilitante para o organismo.
Em 2005, algumas pessoas riam de um dos pilotos da GP2 que admitia urinar frequentemente em seu outrora branco macacão."Isso não é nada", despistou Scott Speed, "tenho de usar uma fralda enquanto estou pilotando."
Rimos disso, pensando que Scott estava simplesmente sendo o hilário Scott.
Mas, pela primeira vez, ele estava sério.
Esta é sua história:
No começo de 2003, ele foi diagnosticado com colite ulcerosa, doença crônica que provoca úlceras no intestino grosso, leva a perda de nutrientes, sangramento incontrolável e incontinência dos intestinos.
Com sua saúde falhando e a anemia se estabelecendo, ele se viu forçado a interromper a temporada da F3 inglesa.
Mas Speed sentia falta das pistas.
Em 2004, faturou o título da Fórmula Renault européia, mas sua colite estava piorando.
Depois de uma vitória dupla em Brno, Scott se alistou novamente no Centro de treinamento da Red Bull na Áustria.
Foi quando seu nível de hemoglobina caiu tanto que ele precisou de uma transfusão de sangue.
Lá ele conheceu o dr, Cristoph Gasche, que lhe disse que seu intestino grosso precisava ser removido e que ele teria de usar uma bolsa de colostomia para o resto da vida, e que teria que parar de pilotar.
Scott respondeu que tinha de haver outro meio de combater a doença.Foi então que se decidiu um um novo tipo de medicação ao seu esquema de reabilitação.
O sangramento e a incontinência pararam e a vida de Scott deu meia volta.
Pela primeira vez em dois anos, ele podia pilotar por uma hora ou mais.
Portanto, Speed na primeira GP2, terminando a temporada em terceiro lugar e subindo o degrau para a Fórmula 1.
Graças a Gasche, ao centro de treinamento da Red Bull, ao centro de pesquisas Endurance Rehab, no Arizona (EUA)- e a recusa de Scott de ser derrotado pela doença-, o caminho pela recuperação tinha se estabelecido.

Fonte: F1 Racing

segunda-feira, 28 de dezembro de 2009

Na emoção onboard 2


Olá leitores!
Hoje, coloco aqui uma foto do australiano Mark Webber, no segundo post "Na emoção onboard".
O piloto guia uma Williams de 2006, pior ano da equipe que deu título a Nelson Piquet, em 1987, nos últimos 20 anos.
A equipe teve apenas 11 pontos ao longo da temporada.
Se fosse na contagem antiga, ela teria apenas 2 pontos, seus melhores resultados foram dois sextos lugares de Mark Webber.
Os outros bons resultados foram 2 sétimos lugares de Nico Rosberg.
Até dá para confundir um pouco os dois, porque eram da Williams, tem o coco do capacete amarelo...
Na Fórmula 1, nunca se podia imaginar, em 1992, que a Williams era imbátivel, pudesse ser a draga que foi em 2006

sábado, 26 de dezembro de 2009

Na emoção onboard 1


Olá, leitores!
Hoje, no Saco de Batatas, vocês poderam sentir a emoção onboard na Fórmula 1.
O carro acima é do brasileiro Rubens Barrichello, da Brawn GP, fazendo uma curva em Nurburgring.
Também virá outras imagens onboard, mas como esta estava mas fácil de pegar, e eu pego a imagem que estiver mais fácil.
Mas voltando à imagem:
Vocês veram quase o grid inteiro.
Apenas os pilotos mais novos faltarão.
É muito legal ter uima credencial do Paddock, poder andar por lá, ver os carros, mas já pensou ter váris que nem as dos pilotos?
Ter uma, só que podendo entrar no pit lane ou no grid de largada?
Mais uma vez, voltando à imagem:
Nessa corrida da Alemanha, o piloto da foto, Rubens Barrichello, ficou na sexta posição, sendo pressionado pelo homem que fez a volta mais rápida:
Fernando Alonso.

sexta-feira, 25 de dezembro de 2009

Schumacher volta!!!

OK, pessoal.
O negócio é isso:
Michael Schumacher é piloto da Mercedes, e será companheiro do também alemão Nico Rosberg.
Schumi ficará com o número 4 e Rosberg, o 3.
A equipe Brawn GP foi comprada pela Mercedes, foi Tyrrell, que virou BAR, que virou Honda, que virou Brawn, que virou Mercedes.
A lista de inscritos para 2010 é:

Mclaren

1-Jenson Button
2-Lewis Hamilton

Mercedes

3-Nico Rosberg
4- Michael Schumacher

Red Bull

5-Sebastian Vettel
6-Mark Webber

Ferrari

7-Felipe Massa
8-Fernando Alonso

Williams

9-Rubens Barrichello
10-Nico Hulkemberg

Renault

11-Robert Kubica
12- Romain Grosjean (a confirmar)

Force India

14-Adrian Sutil
15-Vitantonio Liuzzi

Toro Rosso

16-Sebastien Buemi
17-Jaime Alguersuari (a confirmar)

Lotus

18-Jarno Trulli
19-Heikki Kovalainen

Campos

2o-Vitaly Petrov (a confirmar)
21-Bruno Senna

USF1

22-Scott Speed (a confirmar)
23-Alexander Wurz (a confirmar)

Virgin/Manor

24-Timo Glock
25-Lucas di Grassi

Sauber

26-Kamui Kobayashi
27-Pastor Maldonado (a confirmar)

quinta-feira, 24 de dezembro de 2009

USF1

Veja este nome:
Este carro é o layout proposto da USF1 para correr na Fórmula 1 em 2010.
A sigla USF1 quer dizer:
United States Formula one.
Não que eu tenha antipatia à equipe, mas acho que ela não estará no grid da F1 em 2010.
Nem teve especulação sobre pilotos, este carro da imagem é uma brincadeira desenhada.
No guia do GP do Brasil POLE POSITION eles colocam os pilotos como Alexander Wurz e Scott Speed.
Mas Peter Windsor, ex-Sauber, disse que a USF1 estará no grid em 2010.
Eu acho que a equipe que terá melhor orçamento é a Campos, equipe que o ex- piloto de Fórmula 1, Adrián Campos, resolveu ter sua própia equipe.
O time contará com Bruno Senna e os cotados para serem seu companheiro, foi o russo Vitaly Petrov ou o venezuelano Pastor Maldonado.
Na Virgin, equipe também chamada de Manor, os pilotos confirmados são Timo Glock e Lucas di Grassi, os mesmos que disputaram o títula da GP2 em 2007.
Na Lotus, os pilotos são Heikki Kovalainen e Jarno Trulli e na Sauber o piloto será Kamui Kobayashi, sem especulação de outros carros, mas com certeza terá outro piloto nem que seja Luís Felipe Nasr, de 17 anos.
É proibido equipes de apenas um carro desde 1992.

domingo, 20 de dezembro de 2009

No mundo dos capacetes latinha número 2 Jaime Alguersuari




Você vê hoje, o segundo post da série "No mundo dos capacetes latinha".
O piloto de hoje é o espanhol Jaime Alguersuari, mais jovem piloto de F1, que bateu o recorde de Mike Thackwhell.
Enfim.
Isso é uma época do kart.
Tinha bastante originalidade, com desenhos com labaredas (como todo espanhol tem amarelo).
Tinha personalidade com duas cores que lembram o fogo.
Ainda não tinha nada de Red Bull.
Na segunda pintura, já tinha ido para o programa de jovens pilotos da Red Bull, teve que fazer seu capacete de latinha.
Mas pelo menos manteve o desenho personalizado, parecido com o anterior.
Em apenas 4 anos de automobilismo, já utilizou 3 pinturas de capacetes.
Essa é a última.
Foi a que Jaime estreou na Fórmula 1.
Só fez essa pintura que não tem nada a ver com o desenho a partir deste ano.
Será que ano que vem também muda?


sexta-feira, 18 de dezembro de 2009

No mundo dos capacetes latinha número 1 Vitantonio Liuzzi




Vejam estes capacetes: Mostra tudo na evolução dos dos cascos de Liuzzi.
Primeiro você vê uma imagem agredida pela Red Bull, e outra limpa e bonita, nas quais Liuzzi disputou a temporada 2009 na Force India.
Por exemplo:
O capacete de Mark Webber era lindo em suas épocas da Williams, Jaguar e Minardi.
Bastou chegar na Red Bull, destruiu o casco do australiano.
E olha que esse é a menor das hipóteses na Red Bull.
O capacete de Sebastian Vettel foi muito mais destruído.
Assim como o de Jaime Alguersuari.
Na época da Toro Rosso, Liuzzi tinha que desenhar seu "TL", que significa Tonio Liuzzi em seu capacete com as cores da Red Bull.
Atualmente, na Force India, ele pode escrever das cores que quiser.
Ele colocou Branco, vermelho e verde por causa da Itália, seu país natal.
Mas se ele quisesse colocar preto com bolinhas cor de rosa ele colocava.

quarta-feira, 9 de dezembro de 2009

Barrichello na Williams

Após o GP de Abu Dhabi, a Williams confirmou o brasileiro Rubens Barrichello, para disputar a temporada de 2010 na Fórmula 1.
R ubens correrá ao lado de Nico Hulkemberg, estreante.
Será que ele está feliz?
Correr de novo ao lado de um alemão?...
Acho que sim, pois ele sempre desejou correr na Williams.
Ah, e uma coisa do WRC:
Kimi Raikkonen correrá na equipe júnior da Citroen.
O finlândes não estará mais na Fórmula 1.
Talvez ele retorne.

Vênus

Segundo planeta a partir do sol, com uma distância média de 108 milhões de qulilômetros.
A pressão atmosférica em sua superficie é 96 vezes maior do que a da Terra.Antes de sufocar você vai ser esmagado.Sondas já foram ao planeta.Embora Mercúrio esteja mais perto do sol, Vênus é o planeta mais quente do Sistema Solar.É o mais quente poque tem atmosfera.
Mercúrio tem atmosfera muito rala.
Temperatura de Vênus 432 graus.
Luas:nenhuma
Vênus poderá ser visto cruzar o sol em 2012.
Se você perder a oportunidade, terá de esperar até 2117, o que "talvez" seja tempo demais.

domingo, 6 de dezembro de 2009

Mercúrio

Este é o planeta mais próximo do sol.
Seu nome é Mercurio.
O planeta não possui ar nem água, ou seja, não dá para viver lá.
Nesse planeta, o dia é ultra quente e de noite, é ultra gelado.
Suas temperaturas são de:
430 graus durante o dia e -180 graus à noite.
Tudo nos indica que não pode viver lá, mas quem sabe existem seres vivos lá.
Quem sabe...
A temperatura no sol é de "apenas" 6 mil graus e na parte interna, 15 mil graus.
Mais uma vez:
Quem sabe...
Ás vezes, há seres vivos no sol que se vierem para a Terra, vão morrer.
Tudo é possível.
Uma advertência:
Nunca olhe diretamente ao sol, principalmente com um telescópio:
Se fizer isso, o sol será a última coisa que você verá em sua vida.

segunda-feira, 2 de novembro de 2009

Hora de votar 2009 F1!

Como já fiz no ano passado convido meus leitores a votar nessa segunda enquete!

Acidente do ano

Sutil e Trulli (Brasil)
Massa (Hungria)
Trulli,Sutil,Bourdais e Buemi (Espanha)
Alguersuari (Japão)
Nakajima (Brasil)
Button,Hamilton,Alguersuari e Grosjean(Bélgica)
Vettel e Kubica(Austrália)
Nakajima(Austrália)
Grosjean(Cingapura treino)

Frase do ano

Can i overtake him?(Rubens Barrichello)
I crashed.I lose the control.(Jaime Alguersuari)
How can this car be so bad?(Jenson Button)
We are the champions!(Jenson Button)
Yes,yes,yes,yes,yeieiei(Mark Webber)

Polêmica do ano

Difusores
Mentira do Hamilton
FIA versus FOTA
Cingapura 2008

Estreante do ano

Kamui Kobayashi
Sebastien Buemi
Jaime Alguersuari

Decepção do ano

BMW
Ferrari
Mclaren
Toro Rosso
Renault

Momento inesperado do ano

Pole do Giancarlo Fisichella (Bélgica)
Force India andando bem (Bélgica e Itália)
Fisichella na Ferrari
Vitória do Webber (Alemanha)
KERS saindo da F1

Piloto do ano

Jenson Button
Rubens Barrichello
Lewis Hamilton
Mark Webber
Sebastian Vettel
Kamui Kobayashi

Trapalhada do ano

Kovalainen saindo com a mangueira(Brasil)
Trulli brigando com Sutil (Brasil)
Luca Badoer na Ferrari (Conjunto da obra)

quinta-feira, 29 de outubro de 2009

Não acredite

Não acredite nisso que vou dizer.
Mike Gascoyne retorna à F1 em uma equipe que não tem nada a ver com a outra chamada "Lotus".
Todos sabem o que é a velha Lotus.
Era uma equipe que teve os carros mais bonitos da história, liderada por Colin Chapman e foi a escuderia onde Emerson Fittipaldi ganhou seus títulos na F1.
Essa nova Lotus não passa de um grupo malaio que não tem nada a ver com a equipe antiga onde os pilotos Jhonny Herbert,Alessandro Zanardi,Emerson Fittipaldi, e muitos outros pilotos correram.
Essa ocasião já aconteceu com o grupo ATS, uma equipe de Fórmula 1 que correu por volta dos anos 60.
Anos depois, veio um outro grupo que não tinha nada a ver com o outro chamado A-T-S.
Mas não tem nada a ver com a outra ATS.
O chefe do grupo malaio será Mike Gascoyne,exForce India,Spyker,Toyota.
Os pilotos apontados para a Lotus são Fairuz Fauzy, piloto malaio e Takuma Sato.
Novas equipes na F1:
Lotus,USF1,Campos,Manor,Qadbak.

segunda-feira, 19 de outubro de 2009

BBB campeã


Fui esperto e resolvi fazer um enigma a vocês, leitores, mas eu direi qual é.
BBB significa Button, Barrichello e Brawn.
Então, agora vamos ao que interessa.
Mark Webber venceu o GP do Brasil, onde Jenson Button conquistou seu título por antecipação.
Rubens Barrichello havia feito a pole position, mas depois de seu primeiro pitstop, ele não se deu bem.
O brasileiro, ficou apenas em oitavo.
Ontem, a estréia de um piloto surpriendente, chamado Kamui Kobayashi.
O japonês de apenas 23 anos, fez uma ótima estréia tirando ele provocar o acidente de Kazuki Nakalima.
Kobayashi entrou no lugar de Timo Glock, que havia fraturado uma vértebra.
Em segundo, ficou Robert Kubica, da moribunda BMW Sauber, que se retirá da Fórmula 1 após o GP dos Emirádos Árabes Unidos, que acontecerá em Abu Dhabi.
O GP de Abu Dhabi acontecerá no dia 1 de novembro.
No lugar da equipe BMW entrará a Kadbek.
E entrarão 4 novas equipes, 5 com a Kadbek.
Entrará a Campos meta 1, USF1, Manor Grand Prix e Lotus, uma equipe malaia que será dirigida por Mike Gascoyne, ex Jordan, Toyota,Spyker e Force India.
Ontem teve um acidente entre Fernando Alonso, Jarno Trulli e Adrian Sutil.
Trulli está tentando botar a culpa no espelho, pois a culpa foi dele.
Ele estava muito bravo com Adrian Sutil.

sexta-feira, 16 de outubro de 2009

Post das piores equipes F1 número 1 Life 1990

Embora algumas pessoas podem confudir com uma Ferrari, não é.
Chamar este carro de Ferrari é praticamante um xingamento.
Este carro chama-se Life, que tentou correr em 1990.
Era um carro muito ruim, mas muito ruim mesmo.
Foi pilotado por Gary Brabham e Bruno Giacomelli.
O carro acima é de Giacomelli.
Mas emfim, o carro era tão ruim que o maior número de voltas completas que o Life deu foi de 3 ou voltas aproximadamente.
Foi o pior carro que a Fórmula 1 já teve em sua história.
Outros que entraão nesse tipo de post, é Andrea Moda, Brabham Judd e muitas outras.
Brabham e Giacomelli foram os sofridos no carro.
A história da Life foi assim:
Era um carro de apenas um piloto.
Começou com Brabham mas ele saiu.
Depois, entrou Giacomelli entrou no lugar.
Ele topou porque estava afastado da F1 há 7 anos.
Se não fosse ele, ficava sem nemhum, porque nimgúem mais aceitou a draga.
A equipe nunca se pré-qualificou, e não durou nem um ano inteiro na Fórmula 1.

quarta-feira, 14 de outubro de 2009

Gabriel Pilotoons


Agradecimento especial para Bruno Mantovani, o cartunista do século XXI.
Ele fez uma imagem minha no estilo pilotoons.
Achei que ficou muito legal!
Eu sentei em um carro de Fórmula 1 em 2008.
Mandei para Mantovani, ele fez a caricatura e coloco hoje no meu blog.
Valeu Mantovani!!!

quinta-feira, 8 de outubro de 2009

Losminidrivers GP da Alemanha

Hoje, coloco aqui a charge do GP da Alemanha do Losminidrivers, feito por um caricaturista espanhol de 19 anos.
Uma vez, falei com ele pelo MSN.
Ele parece ser muito legal também pessoalmente.
Losminidrivers são desenhos que, na minha opinião, são muito bonitos.
Sei até que o caricaturista tem blog e já entrei.
Espero que ele entre aqui para ver o post.

domingo, 4 de outubro de 2009

Sem gravidades


O espanhol Jaime Alguersuari bateu muito forte no GP do Japão, realizado neste domingo.
O jovem piloto teve algum problema em seu carro porque ele perdeu a traseira em um dos pontos mais fortes do circuito de Suzuka.
O piloto saiu ileso, lógico, um pouco atordoado mas saiu andando e tudo.
Mas por medida de segurança, Alguersuari saiu de maca do circuito japonês.
Ele mesmo disse que está bem.
Mark Webber saiu de Suzuka apaixonado pelos boxes.
Quando vi aonde mostrava o total de voltas e quantas haviam sido concluídas, em 5 voltas ele já tinha 3 paradas.
Depois, fez mais duas.
Aí, eu virei para meu pai e disse:
Deve ter comida australiana aí nesses boxes pai.
ele responde:
é mesmo. Webber deve estar falando:
Ei, já está pronta minhas panquequinhas?
Suzuka não recebia a Fórmula 1 desde 2006, GP vencido por Fernando Alonso com Felipe Massa em segundo e Giancarlo Fisichella em terceiro.

quinta-feira, 1 de outubro de 2009

Alonso na Ferrari!!!

Sempre pensei que veria isso na vida.
O que eu digo é:
ALONSO NA FERRARI!!!!!!!!!!
Alonso correrá na Ferrari em 2010, campeonato que irá mudar bastante principalmente com novas equipes entrando na F1.
Os nomes delas são:
Campos meta 1, USF1,Manor grand prix.
Mas isso aqui no post é o de menos.
O de mais é Alonso.
Felipe Massa correrá junto com ele.
Giancarlo Fisichella ficará como terceiro piloto.
Agora uma coisa sobre o escândalo da batida de Nelsinho Piquet:
No GP de Cingapura de 2008, a Renault chamou Alonso para os boxes mais cedo e 2 voltas depois a escuderia francesa mandou Nelsinho Piquet de propósito.
O curioso é que na volta de apresentação, Nelsinho havia rodado.
E pelo que eu vi, parece que ele estava treinando um local bom de bater.
Depous de tudo, Alonso acabou vencendo a corrida.

terça-feira, 22 de setembro de 2009

Post das equipes número 1: Brabham

A escuderia Brabham correu bem durante muitos anos.
Foi fundada pelo tricampeão mundial JackBrabham.
Foi nesta escuderia onde Nelson Piquet conquistou seus 2 primeiros títulos de Fórmula1.
Em 1981 o carro era muito bom, onde Piquet conquistou seu primeiro título.
Em 1982 o carro era bom mas o piloto campeão foi Keke Rosberg, pai de Nico Rosberg da Williams os dois.
Em 1983, o bicampeonato de Nelson Piquet.
Em 1984, o carro era bom mas muito frágil.
No ano de 1985 começou a decadência, Nelson Piquet não ganhava muito e já não era aquele carro de 81, 82 e 83.
Em 1986 já não estava ganhando corridas.
No último ano de Riccardo Patrese na escuderia, nada mais dava certo em 1987.
Em 1988, o carro já era bem ruinzinho.
O de 1989 já estava começando a ir muito mal nas corridas.
1990, 2 anos antes da última temporada já estava grande a decadência.
Em 1991 idém.
1992, o último ano.
Os pilotos eram:
Giovana Amati, Eric van de Poele, Damon Hill e outro piloto.
Eu não sei porque mas pra mim os patrocínios da Olivetti e Lease Plan que trouxeram a decadência.

domingo, 13 de setembro de 2009

Mais uma!

Rubens Barrichello venceu mais uma corrida.
O grande prêmio da Itália, última corrida na Europa de 2009 da Fórmula 1.
Lewis Hamilton, o pole position tinha tudo para chegar em terceiro na corrida mas bateu na última volta.
Vitantonio Liuzzi, um dos pilotos do time Arebaba deu pena nos torcedores.
Ele vinha na quarta posição com uma Force India, correndo em casa, mas um problema no carro o tirou da corrida.
Barrichello conseguiu a décima primeira vitória da Fórmula 1.
Adrian Sutil consegiu ficar na quarta posição, atrás de Kimi Raikkonen.
Era para Sutil chegar em quinto mas com o acidente de Hamilton ele ficou em quarto.
Jenson Button chegou na segunda posição e Raikkonen, terceiro.
Giancarlo Fisichella ficou na nona posição.
Sebastian Vettel ficou em oitavo, e Webber abandonou a corrida após uma batida com Robert Kubica, da BMW.
Fernando Alonso ficou na sexta posição.

sábado, 12 de setembro de 2009

Arebaba, Force India




Acabou de acabar treino classificatório para o GP da Itália.
Dá-lhe Force India!!!!!
Adrian Sutil ficou com a segunda posição do treino e Vitantonio Liuzzi com a sétima posição
Tonio está de volta a Fórmula 1, pois Giancarlo Fisichella foi para a Ferrari no lugar de Luca Badoer.
A pole position ficou com Lewis Hamilton, da Mclaren.
Já Fisichella ficou apenas em décimo quarto.
Vitantonio Liuzzi se mostrou contente com o resultado, primeira vez de que o italiano vai para o Q3.
Fernando Alonso ficou na oitava posição, mais uma vez na frente de Romain Grojsean.
PARABÉNS, FORCE INDIA!!!!!

terça-feira, 1 de setembro de 2009

Vaca brava


Robert Kubica e Sebastian Vettel foram duas vacas bravas no GP da Austrália deste ano.
O polonês cortou a frente de Vettel e depois bateram.
Culpa:Nimguém.
Foi apenas um acidente de corrida mas que foram afobados demais, disso não há dúvida alguma.
Como você pode ver na imagem Vettel tentou pilotar com uma roda solta enquanto Robert, não teria outra opção a não ser de abandonar.
Essa corrida da Austrália foi bem maluca e para ser sincero, como sempre são os GPs da Austrália em Melbourne.
Não sei se também era assim no tempo de Adelaide.
Mas voltando ao acidente entre Kubica e Vettel.
Eu e meu pai quando vemos os dois batendo falamos:
Não acredito! Os dois vaca brava bateram!
Outros pilotos que foram afobados foram:
Vitantonio Liuzzi e Kazuki Nakajima.
Liuzzi, em 2006 e Nakajima em 2009.
Liuzzi havia ultrapassado Michael Schumacher no começo da corrida.
Depois, o heptacampeão bateu e logo após Liuzzi também.
E Nakajima porque bateu neste ano muito forte.

domingo, 30 de agosto de 2009

Dá-lheGiancarlo,Dá-lhe Force India


Acabou de acabar o GP da Bélgica.
Eu lhes digo:
FISICHELLA!!!!!
O italiano não ganhou mas terminou num ótimo segundo lugar com uma Force India.
Nas palavras do italiano:
Fiquei feliz com a pole e o resultado, mas estou um pouco triste porque tinha carro para ganhar a corrida.
Kimi Raikkonen foi o vencedor, Giancarlo Fisichella foi segundo, Sebastian Vettel ficou em terceiro, Robert Kubica em quarto, Nick Heidfeld o quinto.
Fernando Alonso não repetiu a boa atuação de Valência.
O piloto tinha tudo para chegar em terceiro mas a Renault errou para colocar a calota em seu carro.
Luca Badoer ficou em último.
E um acidente tirou Lewis Hamilton, Romain Grojsean, Jaime Alguersuari e Jenson Button da corrida.
Jenson Button, isso mesmo Jenson Button abandonou.
Jarno Trulli também abandonou.

terça-feira, 25 de agosto de 2009

Pilotooons-GP da Europa

Brueno Mantovani faz algumas charges de Fórmula 1.
Esta é a do mais recente GP.
Houve um problema no Pitstop de Lewis Hamilton, o que o fez perder a corrida para Rubens Barrichello.
Perceba que há alguns mecânicos da Mclaren próximos a Hamilton mas preste atenção que um não é da Mclaren.
É Rubens Barrichello!
Ele está com esse negócio verde no topo de seu capacete porque está mandando uma mensagem a Felipe Massa, piloto da Ferrari que sofreu acidente no treino classificatório para o GP da Hungria.
Nesta etapa de Valência, Fernando Alonso, ídolo espanhol ficou na sexta posição, marcando 3 pontos.
Os dois Sebastiões abandonaram a corrida.
Luca Badoer, fez feio demais.
Até Romain Grojsean fez melhor que ele.
A útima vez que um piloto ficou dez anos sem correr foi Jan Lammers, piloto nascido na Holanda.
Foi assim:
O piloto estreou em 1979 e ficou té 1982.
Depois, fez corridas em 1992.

quarta-feira, 12 de agosto de 2009

Capacetes: ano 2005

Hoje estou aqui para comentar sobre capacetes.
No ano de 2005, tem vários capacetes bonito
Darei minha nota:
Scuderia Ferrari Marlboro
1-Michael Scumacher- nota 9,0
2-Rubens Barrichello-nota 8,5
BAR Honda
3-Jenson Button-nota 10
4-Takuma Sato-nota 7,0
Renault F1 team
5-Fernando Alonso-nota 10
6-Giancarlo Fisichella-nota 9,2
Williams hp F1
7-Mark Webber- nota 8,0
8-Nick Heidfeld- nota 9,9
Mclaren Mercedes
9-Kimi Raikkonen-nota 8,0
10-Juan Pablo Montoya-nota 10
Sauber Petronas
11-Jacques Villeneuve-nota 6,3
12-Felipe Massa-nota 10
Red Bull Racing
14-David Couthard-nota 8,5
15-Christian Klien-nota 9,0
15-Vitantonio Liuzzi-nota 10
Toyota Panasonic F1
16-Jarno Trulli-nota 4,3
17Ralf Schumachaer-nota 9,0
Jordan f1 team
18-Tiago Monteiro-nota 10
19-Narain Karthikeyan-nota 10
Minardi F1 Team
20-Christjian Albers-nota 9,0
21-Patrick Frisacher-nota 10,0

OBS:O capacete é de Alex Wurz, em 2007 mas nunca tinha colocado aqui no blog.