Na emoção onboard 1

Olá, leitores!

Hoje, no Saco de Batatas, vocês poderam sentir a emoção onboard na Fórmula 1.

O carro acima é do brasileiro Rubens Barrichello, da Brawn GP, fazendo uma curva em Nurburgring.

Também virá outras imagens onboard, mas como esta estava mas fácil de pegar, e eu pego a imagem que estiver mais fácil.

Mas voltando à imagem:

Vocês veram quase o grid inteiro.

Apenas os pilotos mais novos faltarão.

É muito legal ter uima credencial do Paddock, poder andar por lá, ver os carros, mas já pensou ter váris que nem as dos pilotos?

Ter uma, só que podendo entrar no pit lane ou no grid de largada?

Mais uma vez, voltando à imagem:

Nessa corrida da Alemanha, o piloto da foto, Rubens Barrichello, ficou na sexta posição, sendo pressionado pelo homem que fez a volta mais rápida:

Fernando Alonso.

Schumacher volta!!!

OK, pessoal.
O negócio é isso:
Michael Schumacher é piloto da Mercedes, e será companheiro do também alemão Nico Rosberg.
Schumi ficará com o número 4 e Rosberg, o 3.
A equipe Brawn GP foi comprada pela Mercedes, foi Tyrrell, que virou BAR, que virou Honda, que virou Brawn, que virou Mercedes.
A lista de inscritos para 2010 é:

Mclaren

1-Jenson Button
2-Lewis Hamilton

Mercedes

3-Nico Rosberg
4- Michael Schumacher

Red Bull

5-Sebastian Vettel
6-Mark Webber

Ferrari

7-Felipe Massa
8-Fernando Alonso

Williams

9-Rubens Barrichello
10-Nico Hulkemberg

Renault

11-Robert Kubica
12- Romain Grosjean (a confirmar)

Force India

14-Adrian Sutil
15-Vitantonio Liuzzi

Toro Rosso

16-Sebastien Buemi
17-Jaime Alguersuari (a confirmar)

Lotus

18-Jarno Trulli
19-Heikki Kovalainen

Campos

2o-Vitaly Petrov (a confirmar)
21-Bruno Senna

USF1

22-Scott Speed (a confirmar)
23-Alexander Wurz (a confirmar)

Virgin/Manor

24-Timo Glock
25-Lucas di Grassi

Sauber

26-Kamui Kobayashi
27-Pastor Maldonado (a confirmar)

USF1

Veja este nome:
Este carro é o layout proposto da USF1 para correr na Fórmula 1 em 2010.
A sigla USF1 quer dizer:
United States Formula one.
Não que eu tenha antipatia à equipe, mas acho que ela não estará no grid da F1 em 2010.
Nem teve especulação sobre pilotos, este carro da imagem é uma brincadeira desenhada.
No guia do GP do Brasil POLE POSITION eles colocam os pilotos como Alexander Wurz e Scott Speed.
Mas Peter Windsor, ex-Sauber, disse que a USF1 estará no grid em 2010.
Eu acho que a equipe que terá melhor orçamento é a Campos, equipe que o ex- piloto de Fórmula 1, Adrián Campos, resolveu ter sua própia equipe.
O time contará com Bruno Senna e os cotados para serem seu companheiro, foi o russo Vitaly Petrov ou o venezuelano Pastor Maldonado.
Na Virgin, equipe também chamada de Manor, os pilotos confirmados são Timo Glock e Lucas di Grassi, os mesmos que disputaram o títula da GP2 em 2007.
Na Lotus, os pilotos são Heikki Kovalainen e Jarno Trulli e na Sauber o piloto será Kamui Kobayashi, sem especulação de outros carros, mas com certeza terá outro piloto nem que seja Luís Felipe Nasr, de 17 anos.
É proibido equipes de apenas um carro desde 1992.

No mundo dos capacetes latinha número 2 Jaime Alguersuari

Você vê hoje, o segundo post da série "No mundo dos capacetes latinha".

O piloto de hoje é o espanhol Jaime Alguersuari, mais jovem piloto de F1, que bateu o recorde de Mike Thackwhell.

Enfim.

Isso é uma época do kart.

Tinha bastante originalidade, com desenhos com labaredas (como todo espanhol tem amarelo).

Tinha personalidade com duas cores que lembram o fogo.

Ainda não tinha nada de Red Bull.

Na segunda pintura, já tinha ido para o programa de jovens pilotos da Red Bull, teve que fazer seu capacete de latinha.

Mas pelo menos manteve o desenho personalizado, parecido com o anterior.

Em apenas 4 anos de automobilismo, já utilizou 3 pinturas de capacetes.

Essa é a última.

Foi a que Jaime estreou na Fórmula 1.

Só fez essa pintura que não tem nada a ver com o desenho a partir deste ano.

Será que ano que vem também muda?

No mundo dos capacetes latinha número 1 Vitantonio Liuzzi

Vejam estes capacetes: Mostra tudo na evolução dos dos cascos de Liuzzi.

Primeiro você vê uma imagem agredida pela Red Bull, e outra limpa e bonita, nas quais Liuzzi disputou a temporada 2009 na Force India.

Por exemplo:

O capacete de Mark Webber era lindo em suas épocas da Williams, Jaguar e Minardi.

Bastou chegar na Red Bull, destruiu o casco do australiano.

E olha que esse é a menor das hipóteses na Red Bull.

O capacete de Sebastian Vettel foi muito mais destruído.

Assim como o de Jaime Alguersuari.

Na época da Toro Rosso, Liuzzi tinha que desenhar seu "TL", que significa Tonio Liuzzi em seu capacete com as cores da Red Bull.

Atualmente, na Force India, ele pode escrever das cores que quiser.

Ele colocou Branco, vermelho e verde por causa da Itália, seu país natal.

Mas se ele quisesse colocar preto com bolinhas cor de rosa ele colocava.

Barrichello na Williams

Após o GP de Abu Dhabi, a Williams confirmou o brasileiro Rubens Barrichello, para disputar a temporada de 2010 na Fórmula 1.
R ubens correrá ao lado de Nico Hulkemberg, estreante.
Será que ele está feliz?
Correr de novo ao lado de um alemão?...
Acho que sim, pois ele sempre desejou correr na Williams.
Ah, e uma coisa do WRC:
Kimi Raikkonen correrá na equipe júnior da Citroen.
O finlândes não estará mais na Fórmula 1.
Talvez ele retorne.

Vênus

Segundo planeta a partir do sol, com uma distância média de 108 milhões de qulilômetros.
A pressão atmosférica em sua superficie é 96 vezes maior do que a da Terra.Antes de sufocar você vai ser esmagado.Sondas já foram ao planeta.Embora Mercúrio esteja mais perto do sol, Vênus é o planeta mais quente do Sistema Solar.É o mais quente poque tem atmosfera.
Mercúrio tem atmosfera muito rala.
Temperatura de Vênus 432 graus.
Luas:nenhuma
Vênus poderá ser visto cruzar o sol em 2012.
Se você perder a oportunidade, terá de esperar até 2117, o que "talvez" seja tempo demais.

Mercúrio

Este é o planeta mais próximo do sol.
Seu nome é Mercurio.
O planeta não possui ar nem água, ou seja, não dá para viver lá.
Nesse planeta, o dia é ultra quente e de noite, é ultra gelado.
Suas temperaturas são de:
430 graus durante o dia e -180 graus à noite.
Tudo nos indica que não pode viver lá, mas quem sabe existem seres vivos lá.
Quem sabe...
A temperatura no sol é de "apenas" 6 mil graus e na parte interna, 15 mil graus.
Mais uma vez:
Quem sabe...
Ás vezes, há seres vivos no sol que se vierem para a Terra, vão morrer.
Tudo é possível.
Uma advertência:
Nunca olhe diretamente ao sol, principalmente com um telescópio:
Se fizer isso, o sol será a última coisa que você verá em sua vida.

Hora de votar 2009 F1!

Como já fiz no ano passado convido meus leitores a votar nessa segunda enquete!

Acidente do ano

Sutil e Trulli (Brasil)
Massa (Hungria)
Trulli,Sutil,Bourdais e Buemi (Espanha)
Alguersuari (Japão)
Nakajima (Brasil)
Button,Hamilton,Alguersuari e Grosjean(Bélgica)
Vettel e Kubica(Austrália)
Nakajima(Austrália)
Grosjean(Cingapura treino)

Frase do ano

Can i overtake him?(Rubens Barrichello)
I crashed.I lose the control.(Jaime Alguersuari)
How can this car be so bad?(Jenson Button)
We are the champions!(Jenson Button)
Yes,yes,yes,yes,yeieiei(Mark Webber)

Polêmica do ano

Difusores
Mentira do Hamilton
FIA versus FOTA
Cingapura 2008

Estreante do ano

Kamui Kobayashi
Sebastien Buemi
Jaime Alguersuari

Decepção do ano

BMW
Ferrari
Mclaren
Toro Rosso
Renault

Momento inesperado do ano

Pole do Giancarlo Fisichella (Bélgica)
Force India andando bem (Bélgica e Itália)
Fisichella na Ferrari
Vitória do Webber (Alemanha)
KERS saindo da F1

Piloto do ano

Jenson Button
Rubens Barrichello
Lewis Hamilton
Mark Webber
Sebastian Vettel
Kamui Kobayashi

Trapalhada do ano

Kovalainen saindo com a mangueira(Brasil)
Trulli brigando com Sutil (Brasil)
Luca Badoer na Ferrari (Conjunto da obra)

Não acredite

Não acredite nisso que vou dizer.
Mike Gascoyne retorna à F1 em uma equipe que não tem nada a ver com a outra chamada "Lotus".
Todos sabem o que é a velha Lotus.
Era uma equipe que teve os carros mais bonitos da história, liderada por Colin Chapman e foi a escuderia onde Emerson Fittipaldi ganhou seus títulos na F1.
Essa nova Lotus não passa de um grupo malaio que não tem nada a ver com a equipe antiga onde os pilotos Jhonny Herbert,Alessandro Zanardi,Emerson Fittipaldi, e muitos outros pilotos correram.
Essa ocasião já aconteceu com o grupo ATS, uma equipe de Fórmula 1 que correu por volta dos anos 60.
Anos depois, veio um outro grupo que não tinha nada a ver com o outro chamado A-T-S.
Mas não tem nada a ver com a outra ATS.
O chefe do grupo malaio será Mike Gascoyne,exForce India,Spyker,Toyota.
Os pilotos apontados para a Lotus são Fairuz Fauzy, piloto malaio e Takuma Sato.
Novas equipes na F1:
Lotus,USF1,Campos,Manor,Qadbak.

BBB campeã

Fui esperto e resolvi fazer um enigma a vocês, leitores, mas eu direi qual é.

BBB significa Button, Barrichello e Brawn.

Então, agora vamos ao que interessa.

Mark Webber venceu o GP do Brasil, onde Jenson Button conquistou seu título por antecipação.

Rubens Barrichello havia feito a pole position, mas depois de seu primeiro pitstop, ele não se deu bem.

O brasileiro, ficou apenas em oitavo.

Ontem, a estréia de um piloto surpriendente, chamado Kamui Kobayashi.

O japonês de apenas 23 anos, fez uma ótima estréia tirando ele provocar o acidente de Kazuki Nakalima.

Kobayashi entrou no lugar de Timo Glock, que havia fraturado uma vértebra.

Em segundo, ficou Robert Kubica, da moribunda BMW Sauber, que se retirá da Fórmula 1 após o GP dos Emirádos Árabes Unidos, que acontecerá em Abu Dhabi.

O GP de Abu Dhabi acontecerá no dia 1 de novembro.

No lugar da equipe BMW entrará a Kadbek.

E entrarão 4 novas equipes, 5 com a Kadbek.

Entrará a Campos meta 1, USF1, Manor Grand Prix e Lotus, uma equipe malaia que será dirigida por Mike Gascoyne, ex Jordan, Toyota,Spyker e Force India.

Ontem teve um acidente entre Fernando Alonso, Jarno Trulli e Adrian Sutil.

Trulli está tentando botar a culpa no espelho, pois a culpa foi dele.

Ele estava muito bravo com Adrian Sutil.

Post das piores equipes F1 número 1 Life 1990

Embora algumas pessoas podem confudir com uma Ferrari, não é.
Chamar este carro de Ferrari é praticamante um xingamento.
Este carro chama-se Life, que tentou correr em 1990.
Era um carro muito ruim, mas muito ruim mesmo.
Foi pilotado por Gary Brabham e Bruno Giacomelli.
O carro acima é de Giacomelli.
Mas emfim, o carro era tão ruim que o maior número de voltas completas que o Life deu foi de 3 ou voltas aproximadamente.
Foi o pior carro que a Fórmula 1 já teve em sua história.
Outros que entraão nesse tipo de post, é Andrea Moda, Brabham Judd e muitas outras.
Brabham e Giacomelli foram os sofridos no carro.
A história da Life foi assim:
Era um carro de apenas um piloto.
Começou com Brabham mas ele saiu.
Depois, entrou Giacomelli entrou no lugar.
Ele topou porque estava afastado da F1 há 7 anos.
Se não fosse ele, ficava sem nemhum, porque nimgúem mais aceitou a draga.
A equipe nunca se pré-qualificou, e não durou nem um ano inteiro na Fórmula 1.

Gabriel Pilotoons

Agradecimento especial para Bruno Mantovani, o cartunista do século XXI.

Ele fez uma imagem minha no estilo pilotoons.

Achei que ficou muito legal!

Eu sentei em um carro de Fórmula 1 em 2008.

Mandei para Mantovani, ele fez a caricatura e coloco hoje no meu blog.

Valeu Mantovani!!!

Losminidrivers GP da Alemanha

Hoje, coloco aqui a charge do GP da Alemanha do Losminidrivers, feito por um caricaturista espanhol de 19 anos.
Uma vez, falei com ele pelo MSN.
Ele parece ser muito legal também pessoalmente.
Losminidrivers são desenhos que, na minha opinião, são muito bonitos.
Sei até que o caricaturista tem blog e já entrei.
Espero que ele entre aqui para ver o post.

Sem gravidades

O espanhol Jaime Alguersuari bateu muito forte no GP do Japão, realizado neste domingo.

O jovem piloto teve algum problema em seu carro porque ele perdeu a traseira em um dos pontos mais fortes do circuito de Suzuka.

O piloto saiu ileso, lógico, um pouco atordoado mas saiu andando e tudo.

Mas por medida de segurança, Alguersuari saiu de maca do circuito japonês.

Ele mesmo disse que está bem.

Mark Webber saiu de Suzuka apaixonado pelos boxes.

Quando vi aonde mostrava o total de voltas e quantas haviam sido concluídas, em 5 voltas ele já tinha 3 paradas.

Depois, fez mais duas.

Aí, eu virei para meu pai e disse:

Deve ter comida australiana aí nesses boxes pai.

ele responde:

é mesmo. Webber deve estar falando:

Ei, já está pronta minhas panquequinhas?

Suzuka não recebia a Fórmula 1 desde 2006, GP vencido por Fernando Alonso com Felipe Massa em segundo e Giancarlo Fisichella em terceiro.

Alonso na Ferrari!!!

Sempre pensei que veria isso na vida.
O que eu digo é:
ALONSO NA FERRARI!!!!!!!!!!
Alonso correrá na Ferrari em 2010, campeonato que irá mudar bastante principalmente com novas equipes entrando na F1.
Os nomes delas são:
Campos meta 1, USF1,Manor grand prix.
Mas isso aqui no post é o de menos.
O de mais é Alonso.
Felipe Massa correrá junto com ele.
Giancarlo Fisichella ficará como terceiro piloto.
Agora uma coisa sobre o escândalo da batida de Nelsinho Piquet:
No GP de Cingapura de 2008, a Renault chamou Alonso para os boxes mais cedo e 2 voltas depois a escuderia francesa mandou Nelsinho Piquet de propósito.
O curioso é que na volta de apresentação, Nelsinho havia rodado.
E pelo que eu vi, parece que ele estava treinando um local bom de bater.
Depous de tudo, Alonso acabou vencendo a corrida.

Post das equipes número 1: Brabham

A escuderia Brabham correu bem durante muitos anos.
Foi fundada pelo tricampeão mundial JackBrabham.
Foi nesta escuderia onde Nelson Piquet conquistou seus 2 primeiros títulos de Fórmula1.
Em 1981 o carro era muito bom, onde Piquet conquistou seu primeiro título.
Em 1982 o carro era bom mas o piloto campeão foi Keke Rosberg, pai de Nico Rosberg da Williams os dois.
Em 1983, o bicampeonato de Nelson Piquet.
Em 1984, o carro era bom mas muito frágil.
No ano de 1985 começou a decadência, Nelson Piquet não ganhava muito e já não era aquele carro de 81, 82 e 83.
Em 1986 já não estava ganhando corridas.
No último ano de Riccardo Patrese na escuderia, nada mais dava certo em 1987.
Em 1988, o carro já era bem ruinzinho.
O de 1989 já estava começando a ir muito mal nas corridas.
1990, 2 anos antes da última temporada já estava grande a decadência.
Em 1991 idém.
1992, o último ano.
Os pilotos eram:
Giovana Amati, Eric van de Poele, Damon Hill e outro piloto.
Eu não sei porque mas pra mim os patrocínios da Olivetti e Lease Plan que trouxeram a decadência.

Mais uma!

Rubens Barrichello venceu mais uma corrida.
O grande prêmio da Itália, última corrida na Europa de 2009 da Fórmula 1.
Lewis Hamilton, o pole position tinha tudo para chegar em terceiro na corrida mas bateu na última volta.
Vitantonio Liuzzi, um dos pilotos do time Arebaba deu pena nos torcedores.
Ele vinha na quarta posição com uma Force India, correndo em casa, mas um problema no carro o tirou da corrida.
Barrichello conseguiu a décima primeira vitória da Fórmula 1.
Adrian Sutil consegiu ficar na quarta posição, atrás de Kimi Raikkonen.
Era para Sutil chegar em quinto mas com o acidente de Hamilton ele ficou em quarto.
Jenson Button chegou na segunda posição e Raikkonen, terceiro.
Giancarlo Fisichella ficou na nona posição.
Sebastian Vettel ficou em oitavo, e Webber abandonou a corrida após uma batida com Robert Kubica, da BMW.
Fernando Alonso ficou na sexta posição.

Arebaba, Force India

Acabou de acabar treino classificatório para o GP da Itália.

Dá-lhe Force India!!!!!

Adrian Sutil ficou com a segunda posição do treino e Vitantonio Liuzzi com a sétima posição

Tonio está de volta a Fórmula 1, pois Giancarlo Fisichella foi para a Ferrari no lugar de Luca Badoer.

A pole position ficou com Lewis Hamilton, da Mclaren.

Já Fisichella ficou apenas em décimo quarto.

Vitantonio Liuzzi se mostrou contente com o resultado, primeira vez de que o italiano vai para o Q3.

Fernando Alonso ficou na oitava posição, mais uma vez na frente de Romain Grojsean.

PARABÉNS, FORCE INDIA!!!!!

Vaca brava

Robert Kubica e Sebastian Vettel foram duas vacas bravas no GP da Austrália deste ano.

O polonês cortou a frente de Vettel e depois bateram.

Culpa:Nimguém.

Foi apenas um acidente de corrida mas que foram afobados demais, disso não há dúvida alguma.

Como você pode ver na imagem Vettel tentou pilotar com uma roda solta enquanto Robert, não teria outra opção a não ser de abandonar.

Essa corrida da Austrália foi bem maluca e para ser sincero, como sempre são os GPs da Austrália em Melbourne.

Não sei se também era assim no tempo de Adelaide.

Mas voltando ao acidente entre Kubica e Vettel.

Eu e meu pai quando vemos os dois batendo falamos:

Não acredito! Os dois vaca brava bateram!

Outros pilotos que foram afobados foram:

Vitantonio Liuzzi e Kazuki Nakajima.

Liuzzi, em 2006 e Nakajima em 2009.

Liuzzi havia ultrapassado Michael Schumacher no começo da corrida.

Depois, o heptacampeão bateu e logo após Liuzzi também.

E Nakajima porque bateu neste ano muito forte.