Micah, please pack you nifes and go

Olá leitores!

Hoje, ilustro o blog, com uma foto de um ex- Top Chef, o maior programa culinário do mundo.

A participante do Top Chef 3, Micah foi a terceira eliminada do programa.

Os participantes que chegaram na final foram:

Hung, Casey, Dale e Brian.

Como havia outra eliminação na final, o eliminado foi Brian.

Casey, a única mulher finalista, cozinhou muito bem, mas infelizmente , não foi a vencedora do prêmio de R$100.000.

O vencedor foi Hung.

Agora, entenda o porquê da eliminação de Brian.

Brian não havia ido muito bem, no desafio relâmpago, desafio que, até certa parte do programa, dava imunidade ao vencedor.

Até que, uma vez, Padma Lakshmi, apresentadora do programa falou:

Daqui pra frente, não terá mais imunidade no desafio eliminatório.

E o melhor prato, foi do simático CJ.

Mas voltando sobre a final:

Brian tinha sido votado como um dos piores no desafio relâmpago.

Aí depois, ele levou 5 minutos para listar seu prato a Padma.

E ainda, por cima, deixou uma "opção" de roquefort ou gorgonzola.

Brian, como chef deveria saber o que combinava mais.

Bom, foi isso.

Agora, vamos ao Top Chef 4.

Aqui no Top Chef 4, temos bons e maus chefs e uma coisa que nunca havia acontecido:

Zoi e Jennifer, duas namoradas, entraram.

Infelizmente, as duas já foram eliminadas.

Agora, vou listar todos os participantes do Top Chef 4:

Nimma eliminada

Richard

Dale

Nikki

Manuel eliminado

Erik eliminado

Valerie eliminada

Zoi eliminada

Jennifer eliminada

Ryan eliminado

Mark eliminado

Spike

Andrew

Stephanie

Lisa

Antonia

Viva Espanã y viva la Ferrari

Pois é pessoal!

A Ferrari ganhou a corrida do Bahrein com qual piloto?

Alonso.

Também coloquei uma foto de outro espanhol que está no grid.

Jaime Alguersuari.

Mas sobre a corrida, Vettel largou na Pole position, Massa foi o segundo e Alonso o terceiro.

A sorte sorriu para Alonso logo na laragada, quando voou para frente de Massa.

Vettel teve um problema mecânico no meio da corrida e Alonso se aproveitou disso, passando Sebastian.

Para as Hispania, carro de Bruno Senna e Karun Chandhok foi um FIASCO.

O troço mal andava direito, Chandhok deu apenas uma volta e Senna, 19 voltas.

As Virgin também não foram nada bem, Glock e Di Grassi abandonaram.

A Toro Rosso de Alguersuari acabou sendo a única a cruzar a linha de chegada.

Buemi acabou parando na última volta.

As Lotus, PELAMORDEDEUS!!!

Trulli mal apereceu direito na TV e Kovalainen foi o último.

GO ESPAÑA!!!

GO DE LA ROSA!!!
GO ALONSO!!!
GO ALGUERSUARI!!!

Eles continuam

Pois é.
Minha dúvida era:
Gené e Badoer, pilotos de teste da Ferrari continuariam na equipe de Maranello?
Conferi na galeria GP do Grande Prêmio e eles continuam sim.
Fisichella também ficará no time.
E como todos sabem, os titulares são Alonso e Massa.
Agora uma coisa apenas sobre os pilotos de teste:

vou deixar minha opinião sobre eles:


Giancarlo Fisichella

O italiano sempre teve o sonho de ficar na Ferrari.
Quando foi, o fiasco foi enorme.
Ele continuará como piloto de não testes, já que não tem testes.
Ele pode conseguir alguma coisa.

Luca Badoer

Mais um fiasco italiano na Ferrari.
Badoer foi um gênio no GP da Europa de 1999, com a Minardi,
quando era quarto colocado quando o motor estourou.
Quando parecia uma grande comemorção à Minardi.
Que comemorou apenas com o ponto de Gené.
Badoer, após a quebra, jogou o volante longe,
E após sair do carro, Badoer encosta no carro e chora.

Marc Gené

Ótimo piloto para mim.
Se mandassem eu escolher o preferido, é Gené.
Se eu disser que não gosto de Marc, estaria falando a maior mentira da vida.
Em todas as corridas de 2010, farei uma bandeira da Espanha, escrito:

Go Alonso!!
Go Gené!!
E uma da Itália escrito:

Go Liuzzi.
Para mim, sempre que teve uma chance, Gené mostrou serviço.
Na Williams e na Minardi.

No mundo da emoção onboard número 4 Sébastien Buemi

Na quarta edição de "No mundo da emoção onboard", temos o piloto Sébastien Buemi para destacar o post.

Mudando de assunto:

A coisa está FEIA na Campos.

O time precisa urgentemente de dinheiro para correr na F1 em 2010.

A coisa está tão feia, tão feia que o russo Vitaly Petrov, cotado para a equipe espanhola, "fugiu para a Renault.

E pela primeira vez teremos um piloto representando a bandeira da Rússia na Fórmula 1.

E Michael, lutará pelo título?

Espero que ele conquiste 100 vitórias e se torne o único octocampeão, mesmo já sendo o único hepta.

Torço muito por Michael.

Mas eu quero que em alguma corrida do ano, Rosberg o supere.

A equipe toda alemã

Legal ver uma equipe de Fórmula 1 com todos os pilotos da mesma nacionalidade.
Foi o caso da Mercedes.
Eles anunciaram Nico Rosberg e Michael Schumacher, dois alemães e como piloto de testes, o também alemão Nick Heidfeld.
E na Mercedes, há uma antiga parceria de grandes amigos.
Ross Brawn e Michael Schumacher.
Será lindo ver o cara guiar de novo.
E todos nós que pensavamos que ele ficou toda a vida em apenas 3 equipes, erramos.
Jordan, Benetton e Ferrari é coisa do passado.
E a Campos está com problemas.
Infelizmente, a equipe de Adrian Campos tem cinco dias pra decidir seu futuro.
Mas sobre Schumacher:
Good Luck Michael!

No mundo das emoção onboard número 3 Adrian Sutil

Hoje, na terceira postagem das fotos onboard, coloco a Force India do alemão Adrian Sutil.

A pista eu não sei qual é.

E agora, uma novidade da USF1:

O piloto argentino José Maria López correrá no time.

O último piloto argentino na F1 foi Gastón Mazzacane, que teve como companheiros Marc Gené e Jean Alesi.

Mas sobre Sutil:

Essa pista deve ser a da Alemanha, em Hockenheim.

Seria legal que o guia de GP do Brasil POLE POSITION acerte e a USF1 coloque Scott Speed, um dos meus grandes ídolos.

A Virgin já anunciou os dois pilotos, assim como a Sauber e a Lotus.

Uma história da vida de Scott Speed

Antes de tudo, gostaria de desejar a meus leitores um 2010 muito bom.
Depois, gostaria de me desculpar por ter ficado todo este tempo sem postar.
Estava com a mão fraturada e não conseguia postar direito.
Agora, sim uma história da vida do jovem americano, Scott Speed.
O post é pedido de Alessandra Alves.
Vamos começar:

O piloto sofreu de doença altamente debilitante para o organismo.
Em 2005, algumas pessoas riam de um dos pilotos da GP2 que admitia urinar frequentemente em seu outrora branco macacão."Isso não é nada", despistou Scott Speed, "tenho de usar uma fralda enquanto estou pilotando."
Rimos disso, pensando que Scott estava simplesmente sendo o hilário Scott.
Mas, pela primeira vez, ele estava sério.
Esta é sua história:
No começo de 2003, ele foi diagnosticado com colite ulcerosa, doença crônica que provoca úlceras no intestino grosso, leva a perda de nutrientes, sangramento incontrolável e incontinência dos intestinos.
Com sua saúde falhando e a anemia se estabelecendo, ele se viu forçado a interromper a temporada da F3 inglesa.
Mas Speed sentia falta das pistas.
Em 2004, faturou o título da Fórmula Renault européia, mas sua colite estava piorando.
Depois de uma vitória dupla em Brno, Scott se alistou novamente no Centro de treinamento da Red Bull na Áustria.
Foi quando seu nível de hemoglobina caiu tanto que ele precisou de uma transfusão de sangue.
Lá ele conheceu o dr, Cristoph Gasche, que lhe disse que seu intestino grosso precisava ser removido e que ele teria de usar uma bolsa de colostomia para o resto da vida, e que teria que parar de pilotar.
Scott respondeu que tinha de haver outro meio de combater a doença.Foi então que se decidiu um um novo tipo de medicação ao seu esquema de reabilitação.
O sangramento e a incontinência pararam e a vida de Scott deu meia volta.
Pela primeira vez em dois anos, ele podia pilotar por uma hora ou mais.
Portanto, Speed na primeira GP2, terminando a temporada em terceiro lugar e subindo o degrau para a Fórmula 1.
Graças a Gasche, ao centro de treinamento da Red Bull, ao centro de pesquisas Endurance Rehab, no Arizona (EUA)- e a recusa de Scott de ser derrotado pela doença-, o caminho pela recuperação tinha se estabelecido.

Fonte: F1 Racing

Na emoção onboard 2

Olá leitores!

Hoje, coloco aqui uma foto do australiano Mark Webber, no segundo post "Na emoção onboard".

O piloto guia uma Williams de 2006, pior ano da equipe que deu título a Nelson Piquet, em 1987, nos últimos 20 anos.

A equipe teve apenas 11 pontos ao longo da temporada.

Se fosse na contagem antiga, ela teria apenas 2 pontos, seus melhores resultados foram dois sextos lugares de Mark Webber.

Os outros bons resultados foram 2 sétimos lugares de Nico Rosberg.

Até dá para confundir um pouco os dois, porque eram da Williams, tem o coco do capacete amarelo...

Na Fórmula 1, nunca se podia imaginar, em 1992, que a Williams era imbátivel, pudesse ser a draga que foi em 2006

Na emoção onboard 1

Olá, leitores!

Hoje, no Saco de Batatas, vocês poderam sentir a emoção onboard na Fórmula 1.

O carro acima é do brasileiro Rubens Barrichello, da Brawn GP, fazendo uma curva em Nurburgring.

Também virá outras imagens onboard, mas como esta estava mas fácil de pegar, e eu pego a imagem que estiver mais fácil.

Mas voltando à imagem:

Vocês veram quase o grid inteiro.

Apenas os pilotos mais novos faltarão.

É muito legal ter uima credencial do Paddock, poder andar por lá, ver os carros, mas já pensou ter váris que nem as dos pilotos?

Ter uma, só que podendo entrar no pit lane ou no grid de largada?

Mais uma vez, voltando à imagem:

Nessa corrida da Alemanha, o piloto da foto, Rubens Barrichello, ficou na sexta posição, sendo pressionado pelo homem que fez a volta mais rápida:

Fernando Alonso.

Schumacher volta!!!

OK, pessoal.
O negócio é isso:
Michael Schumacher é piloto da Mercedes, e será companheiro do também alemão Nico Rosberg.
Schumi ficará com o número 4 e Rosberg, o 3.
A equipe Brawn GP foi comprada pela Mercedes, foi Tyrrell, que virou BAR, que virou Honda, que virou Brawn, que virou Mercedes.
A lista de inscritos para 2010 é:

Mclaren

1-Jenson Button
2-Lewis Hamilton

Mercedes

3-Nico Rosberg
4- Michael Schumacher

Red Bull

5-Sebastian Vettel
6-Mark Webber

Ferrari

7-Felipe Massa
8-Fernando Alonso

Williams

9-Rubens Barrichello
10-Nico Hulkemberg

Renault

11-Robert Kubica
12- Romain Grosjean (a confirmar)

Force India

14-Adrian Sutil
15-Vitantonio Liuzzi

Toro Rosso

16-Sebastien Buemi
17-Jaime Alguersuari (a confirmar)

Lotus

18-Jarno Trulli
19-Heikki Kovalainen

Campos

2o-Vitaly Petrov (a confirmar)
21-Bruno Senna

USF1

22-Scott Speed (a confirmar)
23-Alexander Wurz (a confirmar)

Virgin/Manor

24-Timo Glock
25-Lucas di Grassi

Sauber

26-Kamui Kobayashi
27-Pastor Maldonado (a confirmar)

USF1

Veja este nome:
Este carro é o layout proposto da USF1 para correr na Fórmula 1 em 2010.
A sigla USF1 quer dizer:
United States Formula one.
Não que eu tenha antipatia à equipe, mas acho que ela não estará no grid da F1 em 2010.
Nem teve especulação sobre pilotos, este carro da imagem é uma brincadeira desenhada.
No guia do GP do Brasil POLE POSITION eles colocam os pilotos como Alexander Wurz e Scott Speed.
Mas Peter Windsor, ex-Sauber, disse que a USF1 estará no grid em 2010.
Eu acho que a equipe que terá melhor orçamento é a Campos, equipe que o ex- piloto de Fórmula 1, Adrián Campos, resolveu ter sua própia equipe.
O time contará com Bruno Senna e os cotados para serem seu companheiro, foi o russo Vitaly Petrov ou o venezuelano Pastor Maldonado.
Na Virgin, equipe também chamada de Manor, os pilotos confirmados são Timo Glock e Lucas di Grassi, os mesmos que disputaram o títula da GP2 em 2007.
Na Lotus, os pilotos são Heikki Kovalainen e Jarno Trulli e na Sauber o piloto será Kamui Kobayashi, sem especulação de outros carros, mas com certeza terá outro piloto nem que seja Luís Felipe Nasr, de 17 anos.
É proibido equipes de apenas um carro desde 1992.

No mundo dos capacetes latinha número 2 Jaime Alguersuari

Você vê hoje, o segundo post da série "No mundo dos capacetes latinha".

O piloto de hoje é o espanhol Jaime Alguersuari, mais jovem piloto de F1, que bateu o recorde de Mike Thackwhell.

Enfim.

Isso é uma época do kart.

Tinha bastante originalidade, com desenhos com labaredas (como todo espanhol tem amarelo).

Tinha personalidade com duas cores que lembram o fogo.

Ainda não tinha nada de Red Bull.

Na segunda pintura, já tinha ido para o programa de jovens pilotos da Red Bull, teve que fazer seu capacete de latinha.

Mas pelo menos manteve o desenho personalizado, parecido com o anterior.

Em apenas 4 anos de automobilismo, já utilizou 3 pinturas de capacetes.

Essa é a última.

Foi a que Jaime estreou na Fórmula 1.

Só fez essa pintura que não tem nada a ver com o desenho a partir deste ano.

Será que ano que vem também muda?

No mundo dos capacetes latinha número 1 Vitantonio Liuzzi

Vejam estes capacetes: Mostra tudo na evolução dos dos cascos de Liuzzi.

Primeiro você vê uma imagem agredida pela Red Bull, e outra limpa e bonita, nas quais Liuzzi disputou a temporada 2009 na Force India.

Por exemplo:

O capacete de Mark Webber era lindo em suas épocas da Williams, Jaguar e Minardi.

Bastou chegar na Red Bull, destruiu o casco do australiano.

E olha que esse é a menor das hipóteses na Red Bull.

O capacete de Sebastian Vettel foi muito mais destruído.

Assim como o de Jaime Alguersuari.

Na época da Toro Rosso, Liuzzi tinha que desenhar seu "TL", que significa Tonio Liuzzi em seu capacete com as cores da Red Bull.

Atualmente, na Force India, ele pode escrever das cores que quiser.

Ele colocou Branco, vermelho e verde por causa da Itália, seu país natal.

Mas se ele quisesse colocar preto com bolinhas cor de rosa ele colocava.

Barrichello na Williams

Após o GP de Abu Dhabi, a Williams confirmou o brasileiro Rubens Barrichello, para disputar a temporada de 2010 na Fórmula 1.
R ubens correrá ao lado de Nico Hulkemberg, estreante.
Será que ele está feliz?
Correr de novo ao lado de um alemão?...
Acho que sim, pois ele sempre desejou correr na Williams.
Ah, e uma coisa do WRC:
Kimi Raikkonen correrá na equipe júnior da Citroen.
O finlândes não estará mais na Fórmula 1.
Talvez ele retorne.

Vênus

Segundo planeta a partir do sol, com uma distância média de 108 milhões de qulilômetros.
A pressão atmosférica em sua superficie é 96 vezes maior do que a da Terra.Antes de sufocar você vai ser esmagado.Sondas já foram ao planeta.Embora Mercúrio esteja mais perto do sol, Vênus é o planeta mais quente do Sistema Solar.É o mais quente poque tem atmosfera.
Mercúrio tem atmosfera muito rala.
Temperatura de Vênus 432 graus.
Luas:nenhuma
Vênus poderá ser visto cruzar o sol em 2012.
Se você perder a oportunidade, terá de esperar até 2117, o que "talvez" seja tempo demais.

Mercúrio

Este é o planeta mais próximo do sol.
Seu nome é Mercurio.
O planeta não possui ar nem água, ou seja, não dá para viver lá.
Nesse planeta, o dia é ultra quente e de noite, é ultra gelado.
Suas temperaturas são de:
430 graus durante o dia e -180 graus à noite.
Tudo nos indica que não pode viver lá, mas quem sabe existem seres vivos lá.
Quem sabe...
A temperatura no sol é de "apenas" 6 mil graus e na parte interna, 15 mil graus.
Mais uma vez:
Quem sabe...
Ás vezes, há seres vivos no sol que se vierem para a Terra, vão morrer.
Tudo é possível.
Uma advertência:
Nunca olhe diretamente ao sol, principalmente com um telescópio:
Se fizer isso, o sol será a última coisa que você verá em sua vida.

Hora de votar 2009 F1!

Como já fiz no ano passado convido meus leitores a votar nessa segunda enquete!

Acidente do ano

Sutil e Trulli (Brasil)
Massa (Hungria)
Trulli,Sutil,Bourdais e Buemi (Espanha)
Alguersuari (Japão)
Nakajima (Brasil)
Button,Hamilton,Alguersuari e Grosjean(Bélgica)
Vettel e Kubica(Austrália)
Nakajima(Austrália)
Grosjean(Cingapura treino)

Frase do ano

Can i overtake him?(Rubens Barrichello)
I crashed.I lose the control.(Jaime Alguersuari)
How can this car be so bad?(Jenson Button)
We are the champions!(Jenson Button)
Yes,yes,yes,yes,yeieiei(Mark Webber)

Polêmica do ano

Difusores
Mentira do Hamilton
FIA versus FOTA
Cingapura 2008

Estreante do ano

Kamui Kobayashi
Sebastien Buemi
Jaime Alguersuari

Decepção do ano

BMW
Ferrari
Mclaren
Toro Rosso
Renault

Momento inesperado do ano

Pole do Giancarlo Fisichella (Bélgica)
Force India andando bem (Bélgica e Itália)
Fisichella na Ferrari
Vitória do Webber (Alemanha)
KERS saindo da F1

Piloto do ano

Jenson Button
Rubens Barrichello
Lewis Hamilton
Mark Webber
Sebastian Vettel
Kamui Kobayashi

Trapalhada do ano

Kovalainen saindo com a mangueira(Brasil)
Trulli brigando com Sutil (Brasil)
Luca Badoer na Ferrari (Conjunto da obra)

Não acredite

Não acredite nisso que vou dizer.
Mike Gascoyne retorna à F1 em uma equipe que não tem nada a ver com a outra chamada "Lotus".
Todos sabem o que é a velha Lotus.
Era uma equipe que teve os carros mais bonitos da história, liderada por Colin Chapman e foi a escuderia onde Emerson Fittipaldi ganhou seus títulos na F1.
Essa nova Lotus não passa de um grupo malaio que não tem nada a ver com a equipe antiga onde os pilotos Jhonny Herbert,Alessandro Zanardi,Emerson Fittipaldi, e muitos outros pilotos correram.
Essa ocasião já aconteceu com o grupo ATS, uma equipe de Fórmula 1 que correu por volta dos anos 60.
Anos depois, veio um outro grupo que não tinha nada a ver com o outro chamado A-T-S.
Mas não tem nada a ver com a outra ATS.
O chefe do grupo malaio será Mike Gascoyne,exForce India,Spyker,Toyota.
Os pilotos apontados para a Lotus são Fairuz Fauzy, piloto malaio e Takuma Sato.
Novas equipes na F1:
Lotus,USF1,Campos,Manor,Qadbak.

BBB campeã

Fui esperto e resolvi fazer um enigma a vocês, leitores, mas eu direi qual é.

BBB significa Button, Barrichello e Brawn.

Então, agora vamos ao que interessa.

Mark Webber venceu o GP do Brasil, onde Jenson Button conquistou seu título por antecipação.

Rubens Barrichello havia feito a pole position, mas depois de seu primeiro pitstop, ele não se deu bem.

O brasileiro, ficou apenas em oitavo.

Ontem, a estréia de um piloto surpriendente, chamado Kamui Kobayashi.

O japonês de apenas 23 anos, fez uma ótima estréia tirando ele provocar o acidente de Kazuki Nakalima.

Kobayashi entrou no lugar de Timo Glock, que havia fraturado uma vértebra.

Em segundo, ficou Robert Kubica, da moribunda BMW Sauber, que se retirá da Fórmula 1 após o GP dos Emirádos Árabes Unidos, que acontecerá em Abu Dhabi.

O GP de Abu Dhabi acontecerá no dia 1 de novembro.

No lugar da equipe BMW entrará a Kadbek.

E entrarão 4 novas equipes, 5 com a Kadbek.

Entrará a Campos meta 1, USF1, Manor Grand Prix e Lotus, uma equipe malaia que será dirigida por Mike Gascoyne, ex Jordan, Toyota,Spyker e Force India.

Ontem teve um acidente entre Fernando Alonso, Jarno Trulli e Adrian Sutil.

Trulli está tentando botar a culpa no espelho, pois a culpa foi dele.

Ele estava muito bravo com Adrian Sutil.

Post das piores equipes F1 número 1 Life 1990

Embora algumas pessoas podem confudir com uma Ferrari, não é.
Chamar este carro de Ferrari é praticamante um xingamento.
Este carro chama-se Life, que tentou correr em 1990.
Era um carro muito ruim, mas muito ruim mesmo.
Foi pilotado por Gary Brabham e Bruno Giacomelli.
O carro acima é de Giacomelli.
Mas emfim, o carro era tão ruim que o maior número de voltas completas que o Life deu foi de 3 ou voltas aproximadamente.
Foi o pior carro que a Fórmula 1 já teve em sua história.
Outros que entraão nesse tipo de post, é Andrea Moda, Brabham Judd e muitas outras.
Brabham e Giacomelli foram os sofridos no carro.
A história da Life foi assim:
Era um carro de apenas um piloto.
Começou com Brabham mas ele saiu.
Depois, entrou Giacomelli entrou no lugar.
Ele topou porque estava afastado da F1 há 7 anos.
Se não fosse ele, ficava sem nemhum, porque nimgúem mais aceitou a draga.
A equipe nunca se pré-qualificou, e não durou nem um ano inteiro na Fórmula 1.