A esperança é a última que morre

Após ser dispensado da Toro Rosso, Jaime Alguersuari disse que sua carreira na F1 não acabou. Após ser interrogado sobre a Hispania, ele disse que não sabe se a equipe tem interesse nele. Eu, como maior fã de Alguersuari no Brasil, acho que ele tem contrato com a Red Bull e ficará como piloto de testes, consequentemente, entrando para o lugar de Mark Webber em 2013. Não sei. A esperança é a última que morre.

700 postagens: DE UM JEITO BEM RAIVOSO!!!

De um jeito bem raivoso, "comemoro" minhas 700 postagens. A equipe horrorosa chamada Toro Rosso dispensou ambos os pilotos e colocou Jean Eric Vergne e Daniel Ricciardo. Conforme o camarada Cássio Cortes disse, a chance é de Jaime Alguersuari ir para a Hispania. Tudo bem, ele vai estar na F1, mas prefiro mil vezes meu ídolo numa equipe descente de Le Mans ou GT, do que numa porcaria chamada Hispania. Um outro camarada, Rodrigo Mattar, acredita que a Red Bull vai deixá-lo "congelado" por um ano,  e ele assume o lugar de Mark Webber na Red Bull. Está fundada a ADTR (Assosiação de demitidos da Toro Rosso). Vamos Jaime, agora que você é outro espanhol desempregado, ajude o povo e suba junto com todos eles!

VAMOS JAIME!!!

ENTREVISTA: Sylvio de Barros

Criador dos sites iCarros e Web Motors, ele também é piloto da Porsche na categoria Challenge. Uma curiosidade: seu carro é um Mach 5, do Speed Racer. Por que? Leia a entrevista e você descobrirá!

Gabriel Pandini- Por que seu carro da Porsche é um Mach 5?

Sylvio de Barros- Boa pergunta, cara! Quando eu era pequeno, eu via o desenho do Speed Racer e adorava, mas o desenho antigo, não esse novo que eu não gostei muito, mas eu era fã dele e achei que era legal colocar e fiz.

Gabriel Pandini- Uma vez eu falei para o meu pai que se eu corresse na Porsche, meu carro seria o Shotting Star, só para competir com você!

Sylvio de Barros- (Risos), e o meu nome é com S, e o 5 fica parecendo um S.

Gabriel Pandini- Das corridas que você venceu, qual foi a mais valiosa?

Sylvio de Barros- Primeira vitória. Você nunca esquece. Foi lá em Estoril (este ano, na Porsche), foi muito emocionante, porque foi a primeira vez que eu corri fora do Brasil, e foi a minha primeira vitória.

Gabriel Pandini- O iCarros é concorrente do Web Motors?

Sylvio de Barros- Sim. E fui eu que criei o Web Motors, também, por isso, fica como se eu estivesse disputando com meu filho! (Risos)

Gabriel Pandini- Você tem ídolos no automobilismo?

Sylvio de Barros- Claro. Sem dúvida o Ayrton Senna, super ídolo, hoje em dia gosto muito do Vettel, do Alonso e são esses caras.

Gabriel Pandini- Se eu te disser que eu sou fã do Jaime Alguersuari você vai acreditar?

Sylvio de Barros- É mesmo? Por que?

Gabriel Pandini- Antes eu era o maior fã do Alonso, acontece que ele foi tão seco, tão antipático comigo, que eu fiquei com um pouco de raiva dele, e aí o Alguersuari foi tão simpático comigo, que eu virei fã dele!

Sylvio de Barros- É assim que a gente ganha fã, sendo simpático!

Gabriel Pandini- O seu título na Porsche Challenge é o seu primeiro no automobilismo?

Sylvio de Barros- É o meu primeiro no automobilismo, na verdade eu nunca corri em nenhuma outra coisa de automobilismo, só no Rally dos Sertões, pro Dakar, e já ganhei no Rally dos Sertões, na categoria Production, em 1993.

Gabriel Pandini- Em 2012 você estará na Porsche Cup?

Sylvio de Barros- Não, continuo na Porsche Challenge.

Gabriel Pandini- Você tem vontade de um dia ir para a Porsche Cup?

Sylvio de Barros- Tenho vontade, quem sabe em 2013!

Gabriel Pandini- Você já correu em outras categorias?

Sylvio de Barros- De moto off road fiz 12 vezes o Rally dos Sertões, fiz 2 vezes o Dakar, em uma eu caí, na outra não consegui largar, e aí ganhei o Sertões em 1995.

Gabriel Pandini- O seu carro de rua é um Porsche? Se for, qual?

Sylvio de Barros- Não é um Porsche. É um picape Ford F-150 Raptor, preparada para Rally.

Gabriel Pandini- Você gosta da Fórmula 1?

Sylvio de Barros- Adoro, não perco uma corrida, gravo as que eu não posso assistir.

Gabriel Pandini- Qual o lugar que você nunca correu e tem muita vontade de correr?

Sylvio de Barros- Tem a Super Cup, que é uma categoria da Porsche que anda nas provas da F1 que acontecem na Europa. Tenho muita vontade de seguir a F1 na Europa e correr na Super Cup.

Gabriel Pandini- Em que ano você estreou na Porsche?

Sylvio de Barros- Em 2009, aqui na Porsche Challenge, que na época se chamava Porsche Light.

Gabriel Pandini- Você tem amigos da F1?

Sylvio de Barros- Não tenho.

Gabriel Pandini- Qual a corrida da F1 que é a sua favorita?

Sylvio de Barros- Acho que é Mônaco, que é sempre legal de ver. E é claro aqui em Interlagos. Acho que a mais emocionante foi aquela que o Massa quase ganhou o campeonato.

Gabriel Pandini- Obrigado Sylvio!

Sylvio de Barros- De nada!

Segunda chance

Nesta sexta-feira o franco-suíço Romain Grosjean, atual campeão da GP2, categoria que vem antes da F1, foi confirmado na Lotus Renault GP ao lado de Kimi Raikkonen. Grosjean, a exemplo de Raikkonen, já esteve na F1 em 2009, mas não fez nada de especial. O franco-suíço substituiu o brasileiro Nelsinho Piquet, atualmente na NASCAR Camping World Series. Todos até hoje se lembram da ultrapassagem que tomou por fora de Jenson Button, então piloto da Brawn GP. Bem vindo de volta, Romain!

Chevrolet Cobalt

Há pouco tempo, chegou o Chevrolet Cobalt no Brasil. Ele é feito na mesma plataforma do Agile. É um dos maiores carros da Chevrolet. É um carro, que além de tudo, é grande, espaçoso e bonito. Lá fora ele existia há bastante tempo, porém, apenas agora que ele chegou no Brasil. Portanto, Bem vindo Cobalt!

EU JÁ SABIA!!!

No dia do pentacampeonato do Corinthians, a alegria para mim é outra. Jaime Alguersuari foi campeão do Desafio das Estrelas. Estou muito feliz com a conquista dele. Ele foi campeão depois de Jules Bianchi ser desclassificado. Esta conquista aumentou ainda mais a minha idolatria por ele. Continue assim, Jaime! Continue sendo um caso chamado cérebro, braço e simpatia. Continue espalhando recordes onde passa! Campeão mais jovem da F3 inglesa, piloto mais jovem a pilotar um F1, e piloto mais jovem a vencer o Desafio das Estrelas.

Hora de votar ano 4!

Conforme faço todo ano, aqui está a famosa enquete da F1, ano 4, edição 4. Boa sorte!



Acidente do ano

Sergio Pérez (Mônaco)
Lewis Hamilton, Vitaly Petrov e Jaime Alguersuari (Mônaco)
Lewis Hamilton (Canadá)
Felipe Massa (Mônaco)
Lewis Hamilton e Felipe Massa (Índia)

Pior piloto do ano

Felipe Massa
Lewis Hamilton
Vitantonio Liuzzi
Nick Heidfeld
Michael Schumacher

Corrida do ano

Malásia
Mônaco
Inglaterra
Índia
China
Canadá

Piloto do ano

Sebastian Vettel
Jenson Button
Fernando Alonso
Lewis Hamilton
Mark Webber

Evolução do ano (pilotos)

Bruno Senna
Jaime Alguersuari
Sebastien Buemi
Heikki Kovalainen
Daniel Ricciardo

Evolução do ano (equipes)

Force India
Caterham
Lotus Renault GP
Toro Rosso
Hispania

Estreante do ano

Pastor Maldonado
Sergio Pérez
Paul Di Resta
Jerome D' Ambrosio
Daniel Ricciardo


Manobra do ano

Mark Webber em Fernando Alonso (Bélgica)
Sebastian Vettel em Fernando Alonso (Itália)
Jaime Alguersuari em Nico Rosberg (Coréia do Sul)
Fernando Alonso em Jenson Button (Brasil)

Café com Mark Webber

Hoje, fui até o Hotel Hilton e encontrei o piloto australiano Mark Webber. Ele estava tomando um café com um amigo e aceitou me dar uma entrevista.

Como das outras vezes que eu o encontrei, ele foi muito simpático e até postou uma foto minha no Twitter.

Gabriel Pandini - O que Aussie Grit (sua conta no Twitter) significa?
Mark Webber - Nunca desista, ter força para seguir em frente. Você gosta do Twitter?

Gabriel Pandini - Sim, eu gosto e tenho uma conta do Twitter.
Mark Webber - Então vou tirar uma foto sua e colocar no Twitter.

Gabriel Pandini - Sua ultrapassagem no Alonso em Spa foi a melhor que você já fez?
Mark Webber - Uma das melhores. Muito difícil de fazer, porque tem que ser no momento exato. Foi uma manobra muito compensadora, e ultrapassar Fernando é sempre muito recompensador.

Gabriel Pandini - Foi com DRS?
Mark Webber - Não.

Gabriel Pandini - Falando em DRS, o que você acha dela, você acha que ela é justa?
Mark Webber - (pausa) É uma coisa que estamos começando a nos acostumar, pois é o primeiro ano na Fórmula 1. Eu acho que as pessoas mais puristas, nós preferimos corridas sem DRS, mas eu acho que ela tem o seu papel na F1 este ano.

Gabriel Pandini - Você tem vontade de correr pela Ferrari quando sair da Red Bull?
Mark Webber - A Ferrari é uma equipe para a qual todo piloto de F1 gostaria de pilotar. Nos últimos cinco anos, eu sempre lidei com as coisas à medida que elas apareciam. Eu estou ansioso pelo próximo ano com a Red Bull e seis meses na F1 é muito tempo. Vamos ver o que acontece.

Gabriel Pandini - Quais são seus melhores amigos na F1?
Mark Webber - Eu não tenho nenhum amigo (risos). Jenson e Rubens.

Gabriel Pandini - O que você acha da Fórmula Indy?
Mark Webber - Eu nunca tive vontade de correr na Fórmula Indy. No começo dos anos 90, eu costumava assistir, vendo pilotos como Rick Mears e Emerson Fittipaldi. Não sou muito fã de circuitos ovais, mas eu gosto de ver porque eu tenho amigos lá, como Will Power, Scott Dixon, Ryan Briscoe e eu conheço Tony Kanaan.

Gabriel Pandini - Você é amigo do Tony?
Mark Webber - Eu o conheço, mas não muito bem, porém é um cara legal.

Gabriel Pandini - Quais eram suas matérias favoritas na escola? Você tinha boas notas?
Mark Webber - Não muito ruins, eu era bom em Agricultura, porque eu morava no campo, Ciências e Educação Física.

Gabriel Pandini - Você era bom em Matemática?
Mark Webber - Não (risos). Matemática é duro.

Gabriel Pandini - Você brincava com carrinhos quando você era criança?
Mark Webber - Claro! Brincava com os Matchbox.

Gabriel Pandini - E Hot Wheels?
Mark Webber - Hot Wheels ainda estavam chegando quando eu era pequeno. Essa é uma das melhores entrevistas que eu dei nesse ano! (risos)

Gabriel Pandini - Você tinha ídolos no automobilismo quando era criança?
Mark Webber - Com certeza. Eu tinha muitos ídolos

Gabriel Pandini - Alan Jones?
Mark Webber - Não, ele corria antes de eu começar a gostar de Fórmula 1. Comecei a gostar no fim dos anos 80, com Ayrton Senna, Nelson Piquet, Alain Prost, Mansell, esta geração. Eu também gostava de motociclismo: Michael Doohan, Wayne Rainey. Estes dois caras eram os meus dois grandes heróis. A F1 vinha depois.

Gabriel Pandini - Qual seu carro de rua?
Mark Webber - Porsche.

Gabriel Pandini - Cayenne?
Mark Webber - Não, 911 turbo. Você tem um Porsche?

Gabriel Pandini - Infelizmente não. (risos) Qual foi o pior momento na sua carreira?
Mark Webber - Quando eu tive um grande acidente em 1999, em Le Mans. Na verdade, tive vários acidentes sérios naquele final de semana, então acho que esse foi o pior momento. Porque tive de me recuperar dos acidentes e recuperar a confiança para continuar correndo.

Gabriel Pandini - Qual seu circuito preferido?
Mark Webber - Spa.

Gabriel Pandini - Você acha que o Kubica volta em 2012?
Mark Webber - Eu espero que sim. Todos desejamos o melhor para Robert, porque ele é um dos melhores pilotos do mundo. Foi infeliz o que aconteceu, ele é um cara forte, ele vai voltar. É uma questão de tempo. Os fãs, os pilotos, todos querem que ele volte logo, mas a saúde é o mais importante, qualidade de vida, ter certeza que ele está bem. O que vier a mais é lucro.

Gabriel Pandini - Obrigado, Mark!
Mark Webber - De nada!

ENTREVISTA: Rodrigo Hanashiro

Ele corre no Mini Challenge, é piloto do Safety Car da categoria Porsche Cup, e configura vários Minis. Correu na Stock Car em 2000, 2001 e 2002. Também correu em monopostos da Europa e nos EUA.

Gabriel Pandini- Eu vi que vai ser lançado o Mini Roadster. O que você acha dele?

Rodrigo Hanashiro- Acho bem bacana, porque acho uma ideia inovadora.

GP- Outro dia, eu vi um Mini Countryman na rua, você acha bacana essa ideia de ter um SUV?

RH- Acho legal, porque é o carro mais de família, e a Mini usa muito a expressão “Go Kart Feeling”.

GP- É verdade que você trocou pilhas Rayovac por um Stock Car?

RH- Foi o meu patrocino para correr na Stock Car, e eu recebi R$ 350 000,00 em pilhas.

GP- Você considera o Mini Clubman como uma minivan?

RH- Não, é mais uma perua. E ele também tem 3 portas, como o Hyundai Veloster.

GP- Quais foram seus melhores resultados na Stock Car?

RH- Eu fiz 3 anos de Stock, mas meus resultados não foram bons, fiquei algumas corridas entre os seis, mas nada muito significativo (risos).

GP- Com que carro você correu na Stock Car?

RH- Eu corri com as “bolhas” de Vectra . Em 2000, corri com um motor 6 cilindros. Em 2001 e 2002, corri com o Vectra motor V8.

GP- A Mini já pensou em lançar sedãs?

RH- Até onde sei, não.

GP- E vocês já lançaram um cupê?

RH- Lançamos agora um cupê.

GP- Você configurou quais carros?

RH- Mini Cabriolet, e eu configuro vários outros. Vendemos este ano 380 carros.

GP- O que você acha da cópia que a Lifan fez do Mini?

RH- Não dá para dizer que é uma cópia, pois é tosco demais.

Obrigado Hana!

Fiz também uma pergunta ao montador Régis Palmegiano:

Gabriel Pandini- Você é montador, e qual é seu Mini favorito?

Régis Palmegiano- Eu tive um Cooper.

Confira abaixo as fotos com Rodrigo Hanashiro, feitas pelo camarada Pedro Bicudo:

Guido Falaschi (1989-2011)

De novo o automobilismo tem aquela sensação de tristeza. Guido Falaschi, de 22 anos, sofreu um grave acidente durante a última volta do GP de Balcarce (Argentina). Ele bateu na barreira de pneus e foi atingido por dois carros. Ele corria na Turismo Carretera, a maior competição de esporte a motor do país. Com apenas 22 anos, Falaschi morreu minutos após o acidente. Neste ano, já vimos várias mortes no automobilismo: Gustavo Sondermann, Paulo Kunze, Dan Wheldon, Marco Simoncelli e agora, Guido Falaschi.

Descanse em paz, Guido!

Boa sorte, Lula!

Gosto muito de Luiz Inácio Lula da Silva. Para mim, ele foi um grande presidente nos 8 anos que governou o Brasil. No sábado, ao saber de sua doença, fiquei extremamente triste. Porém, ao saber de suas grandes chances de cura, fiquei felicíssimo. Para mim, Lula é, além de ser um grande presidente, uma grande pessoa. Gostei muito de tudo que ele fez pelo nosso país. Quero que ele volte um dia a ser deputado, prefeito, governador, senador, presidente ou vereador para que eu possa ter o prazer de votar nele. Já fiquei muito feliz ao ver a candidata dele, Dilma Rousseff sendo a primeira presidenta a governar o país. Se você ainda não leu, leia aqui o post dele, publicado com autorização:


Estimado ex-presidente Lula:

Sempre costumo dizer que não existem governos "maravilhosos". Mas também digo para quem quiser ouvir que o seu governo, com todas as críticas que teu tenho a respeito dele, foi o melhor que o Brasil teve. Ninguém vai me convencer do contrário.

Ouvi falar do senhor pela primeira vez em 1980, quando tinha 12 anos incompletos e vi na TV algum noticiário sobre operários em greve por melhores salários. Hoje sei que, ao transmitir a notícia, a emissora certamente pretendia fazer eu (e seus milhões de telespectadores) pensar diferente do que pensei: "Se eles trabalham tanto, por que ganham tão pouco?". Nessa mesma época, outra indagação se criou em minha mente: "Por que não tem eleição para presidente no Brasil?". 

Depois de muita luta, aconteceram seis eleições presidenciais no Brasil. Votei no senhor em quase todas (em 1998, votei nulo por alguma razão que deve ter sido pífia, porque nem lembro mais qual foi) e fiquei feliz ao vê-lo ganhar em 2002 e, particularmente, em 2006. Também fiquei feliz ao dar meu voto para eleger sua sucessora Dilma em 2010.

Tudo isso são fragmentos da minha memória. Não têm importância alguma para ninguém, a não ser para mim. Mas foi a melhor maneira que encontrei para explicar por que estou torcendo, e muito, por sua recuperação. Enquanto escrevo, lembro de meu filho Gabriel, de 11 anos de idade, triste ao saber da sua doença - e logo depois extremamente feliz ao saber que as chances de cura são grandes. "Ele vai sair dessa, papai!".

Gabriel tem hoje a mesma idade que eu tinha quando ouvi falar pela primeira vez em Luiz Inácio Lula da Silva. Tem também uma consciência política que eu, com a idade dele, apenas ensaiava ter. E, principalmente, vive um Brasil que, apesar de ainda ter muito o que evoluir, é certamente muito melhor do que aquele de 1980.

Força, Lula!

Um abraço do seu eleitor

Luiz Alberto Pandini

Muy Contento

Onze. Onze pontos de diferença. É o que separa Alguersuari de Buemi. A felicidade é grande. Eu estou muito contente. Os meus ídolos me provaram que não vão me decepcionar. Podem falar o que for, criticar meu gosto, chamarem os meus ídolos de braço duro, mas nada me convece. Podem dizer que Alguersuari, Alonso e Servià cometeram um crime, e eu não acredito. No Grande Prêmio da ìndia, realizado em Nova Delhi, Alonso foi o terceiro. Aproveitando, gostaria de dedicar o post para a minha prima Barbara, que faz aniversário hoje. Parabéns Babi! 5 aninhos. E gostaria de mandar uma mensagem de força para o meu ídolo na política, o ex-presidente Lula, que descobriu ter um caâncer na laringe.

Último ano?

Rubens Barrichello está sob muita pressão neste final de temporada. Conforme jornal nórdico, Kimi Raikkonen estaria na Williams em 2012. Provavelmente, se isso for verdade, será no lugar de Rubinho. Pastor Maldonado, seu companheiro de equipe, leva dinheiro da PDVSA para o time. Atualmente, Rubens disputa sua 19º temporada na F1. Ele é o piloto que mais disputou Grandes Prêmios. Quando acabar a temporada, Barrichello vai para seu GP de número 326. Atualmente, ele é o 17º colocado na tabela de pilotos, sendo o antepenúltimo dos que pontuaram, com apenas 4 pontos. Confira a tabela da F1 até o GP da Coreia do Sul:


Pilotos:

1-Vettel             349 pontos
2-Button            222 pontos
3-Alonso           212 pontos
4-Webber         209 pontos
5-Hamilton        196 pontos
6-Massa            98 pontos
7-Rosberg         67 pontos
8-Schumacher   60 pontos
9-Petrov           36 pontos
10-Heidfeld      34 pontos
11-Sutil            28 pontos
12-Kobayashi  27 pontos
13-Alguersuari 22 pontos
14-Di Resta    21 pontos
15-Buemi       15 pontos
16-Pérez        13 pontos
17-Barrichello 4 pontos
18-Senna        2 pontos
19-Maldonado1 ponto



Construtores:

1-Red Bull-558 pontos
2-McLaren-418 pontos
3-Ferrari-310 pontos
4-Mercedes-127 pontos
5-Renault-72 pontos
6-Force India-49 pontos
7-Sauber-40 pontos
8-Toro Rosso-37 pontos
9-Williams-5 pontos

Assim não dá!

Após a morte de Dan Wheldon no domingo passado, hoje, ao acordar, minha mãe me contou da morte do italiano Marco Simoncelli, que corria na Gresini Honda na Moto GP. Nas imagens de vídeo, é possível notar a moto de Simoncelli caída, voltando para a pista, e Colin Edwards e Valentino Rossi batem em sua moto. Rossi passou apenas no braço, já Edwars atropelou boa parte do corpo e a moto dele (Simoncelli) caiu em cima da cabeça dele. Seu capacete saiu de sua cabeça. Edwards fraturou o ombro. Infelizmente, tentaram reanimar o italiano, mas não conseguiram. A última morte na Moto GP foi de Daijiro Kato, em 2003. Por uma triste coincidência, Kato corria na Gresini. A comoção se espalhou. Marco Simoncelli virou TT (trending topic) no Twitter. "Simoncelli era como um irmão mais novo para mim, tão forte na pista, quanto doce na vida. Ainda não consigo acreditar. Vou sentir muita falta dele", explica Valentino Rossi."Sem palavras", disse Jaime Alguersuari. Infelizmente, atravessamos uma má fase, mas espero que ela tenha acabado hoje.
Marco Simoncelli nasceu em Cattolica, na Itália, no dia 20 de janeiro de 1987. Começou desde muito jovem no motociclismo, mas sua carreira engrenou em 1996 após participar do mundial de Mini Moto. Ele fazia sua segunda temporada na Moto GP. Tinha contrato com a Gresini para 2012.

Aventuras automotivas

Junto com o Novo Elantra

Ao lado de um Hyundai Veloster

Outra foto com o carro de 3 portas

Na traseira do Veloster

Outro ângulo da traseira

Com o SUV Ix35

Encostando em um Hyundai Tucson

Com o luxuoso Hyundai Sonata

Na frente do Sonata

Com a perua i30 CW

Com o SUV Veracruz

Dentro de um Ford Fusion

Outra foto no Ford Fusion

Na frente do Fusion

Atrás do novo Fiesta hatch

Na frente do ex carro conceito Ka

Com o Fiesta ROCAM

Ontem, fui com ela na concessionária Hyundai, porque eu queria ver o Veloster. Acabei tirando fotos com todos os carros da marca, menos o Santa Fe (antes que me corrijam, é Santa Fe, mesmo), porque não tinha na concessionária. Depois fomos em uma concessionária Ford, ver o Ford Focus. E vi todos os outros carros. Estão faltando o New Fiesta Sedan, Ecosport e Fiesta ROCAM Sedan. Divirta-se com as fotos!

Recuperação

Primeiro lugar gostaria de falar que peguei esta foto do blog do meu pai. Segundo é que o excelente material é do amigo Jorge Sá, fotógrafo da Porsche Cup. A foto acima é do espanhol Hector Barberà, da Aspar Ducati. Provavelmente lel correrá o GP da Malásia, que será disputado no próximo domingo. O espanhol Jorge Lorenzo, que teve seu dedo decepado por causa do acidente que sofreu no warm-up do GP da Austrália, será substituído por Katsuyuki Nakasuga, piloto de testes da Yamaha.

A vida continua

Após a trágica morte de Dan Wheldon, gostaria de dizer que a vida continua. Por isso, posto o bom lado deste final de semana. Após Jorge Lorenzo dar um grande susto em todos que gostam de motociclismo, soube que seu dedo foi reconstruído. Ele caiu e perdeu um pedaço do dedo. Mas o lado bom da Moto GP é que Casey Stoner, australiano, nascido em Kurri-Kurri, é bicampeão mundial da categoria. Ele, que foi campeão com a Ducati em 2007, foi campeão de novo em 2011. A Honda deu um baile nas outras motos, e Stoner deu um baile em outros competidores.

Homenagem em carrinhos

A visão do "helicóptero"

A visão quase de lado.

A visão de quem está na arquibancada.

Eu pedi a ele para que fizesse uma homenagem a Dan Wheldon, morto ontem graças a um acidente na Fórmula Indy. Ele teve a genial ideia de pegar o tabuleiro de um de nossos jogos favoritos, chamado RPM. Pedi para ele  fazer  uma corrida com Wheldon (Nº 4) ganhando. Tony (Nº 11) e Servià (Nº 68, que na verdade é um carrinho personalizado pela Hot Wheels e colocamos ele lá) empatados em segundo. Fora esses três, o carro amarelo DOLLAR GENERAL é de Sarah Fischer (Nº 67), o carro do McDonald`s (Nº 02), o carro preto Go Daddy (Nº 7) é de Danica Patrick, o carro escrito TARGET, (Nº 9) é de Scott Dixon, a Penske amarela (Nº 12) é de Will Power, o carro ABC, (Nº 14) é de Vitor Meira, o GEICO (Nº 15) é de Paul Tracy, o Andretti, (Nº 43) é de John Andretti, e por fim, o carro azul escrito DAD`S , (Nº 24) é de Mike Conway.


Obrigado pelo capricho enorme, papai!

Ontem fiquei muito triste pela morte de Dan Wheldon, a primeira no automobilismo que presenciei. Mas nem por isso deixarei de gostar de automobilismo.

R.I.P Dan Wheldon

Ontem houve um acidente no GP de Las Vegas, palco da última etapa da Fórmula Indy. 15 carros estiveram envolvidos. Dan Wheldon, que ganhou a 500 milhas de Indianápolis após um erro de JR Hildebrand, estava no acidente. Ele, que substituia Alex Tagliani na prova final, após ser convocado a um desafio de largar em último, se ganhasse a corrida ganharia 2,5 milhões de dólares e um fã sorteado ganharia a mesma quantia. Infelizmente, o que era para ser um desafio super legal, acabou em uma tragédia. Dan Wheldon morreu. Ele, que foi campeão em 2005 da IRL, mesma categoria que Tony Kanaan foi campeão. Acima, coloquei 2 fotos dele, sendo uma do acidente e outra dele testando o chassi de 2012 na Indy. Seu carro ficou sem o Santo Antônio e sua cabeça não teve proteção.

Com talento, tudo se resolve

A categoria automobilística

Era uma vez uma categoria automobilística chamada Fórmula 1. O piloto mais jovem desta categoria a correr é espanhol, e se chama Jaime Alguersuari. Ele estreou em 2009, com apenas 19 anos. Em 2010, ele começou a pontuar. E em 2011, ele começou a bater seu companheiro de equipe, um suíço, também super novo, chamado Sebastien Buemi, de 23 anos. Em um país chamado Coréia do Sul, este espanhol começou a mostrar que tem perfeita capacidade de ir para a  Red Bull em 2013. Esse espanhol começou indo bem no GP da Itália de 2011, quando cruzou a linha de chegada em 7º lugar. No GP da Coréia do Sul, ele conseguiu a mesma façanha.

Boa noite, crianças!

2 datas: 4 anos Saco de Batatas e Dia dos Professores

Hoje o Saco de Batatas completa 4 anos. E o Dia dos Professores também é hoje. Por isso gostaria de mandar um abraço a Professora Érica, de Geometria, a Professora Maria Hilda, de História, ao Professor Paulo, de Matemática, a Maestra Joice, de espanhol, a Teacher Lívia, de inglês, ao Professor Felipe, Geografia, ao Professor Gabriel, de Filosofia, a nossa professora assistente, Jéssica, ao Professor Wilson, de Educação Física, a Lilian, a Luana e a Elaine, de Artes Plásticas, a Cristina, de Português, e a Professora Maria Fernanda, ex-professora de Geografia, hoje diretora em outra escola. Espero que todos esses professores olhem meu blog. E parabéns ao Saco de Batatas.

Merecidíssimo

Não gosto de ver um recorde de qualquer um de meus ídolos ser batido. Mas não posso dizer que fiquei triste ao ver Sebastian Vettel ser o bicampeão mais jovem da história. Ele precisava de apenas um ponto para ser campeão no Japão. Ele ficou em terceiro lugar, mas somou 15 pontos. Jenson Button venceu a prova. Fernando Alonso foi o segundo. Eu confesso que achei a corrida chata, mas não poderia ter a audácia de deixar de ver a prova que decidiu o campeonato 2011. Vettel mostrou, que aos seus 24 anos de idade, que o piloto pode ser campeão em qualquer faixa etária. Ele junto com Pérez, Ricciardo, Rosberg, Di Resta, Kobayashi e Alguersuari uma geração de pilotos jovens que podem, em breve, mudar a história da F1.

Parabéns Vettel!
Parabéns Red Bull!

Tudo OK

Hector Barberà, piloto espanhol da MotoGP, deve ser liberado do hospital onde está internado em Barcelona entre 24 e 48 horas. O piloto da Aspar Ducati fez uma cirurgia para corrigir fraturas cominutivas, que separam os ossos em vários pedaços.

Queda no moviemnto

O Shopping Center Norte, que está fechado e receberá a vistoria da CETESB hoje, teve queda de movimento na sexta (30). Conforme disse a revista VEJA, a tradicional disputa por mesas na hora do almoço não aconteceu. Das 10:00, (hora que o shopping abre) às 14:00, uma vendedora de uma loja de roupas infantis lamentou ter atendido apenas 2 pessoas, em horário que atenderia dez.

Agora Fechou

O Shopping Center Norte, localizado na Vila Guilherme, fechou hoje para a instalação dos drenos por causa do gás metano, gás que o lixo solta, pois como todo mundo sabe, antes o terreno era um lixão. A CETESB instalou os drenos e segundo o prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, o Shopping tem condições de reabrir em breve. O prefeito irá visitar o local junto com seu secretário Bruno Covas. Veja abaixo comunicado do site do Shopping Center Norte:

COMUNICADO

O Shopping Center Norte permanecerá mais um dia com suas atividades comerciais suspensas.

Conforme nota oficial da CETESB, o Shopping Center Norte completou a instalação de 11 drenos para extração do gás metano do solo (abaixo do piso).

Hoje a CETESB realizou inspeção técnica nos drenos verticais instalados e medições em 27 pontos de monitoramento, verificando que os drenos instalados estão em operação.

Em função dessas ações, o Shopping Center Norte acredita estar em condições de, em breve, retomar suas atividades normais.

Amanhã, às 17h, está confirmada a visita do Prefeito Gilberto Kassab e do Secretário Bruno Covas ao Shopping Center Norte para constatação das informações divulgadas.

Mais uma vez, agradecemos a compreensão, confiança e apoio que temos recebido de todos.
Atenciosamente,

Grupo Center Norte S/A

O blog voltará a falar sobre o caso depois de maiores informações.

Banido

A partir de hoje, o Saco de Batatas falará também sobre tênis, um dos meus esportes favoritos. Hoje quero comentar sobre a expulsão do sérvio David Savic, conterrâneo do atual número 1 do mundo Novak Djokovic. Savic estava sendo acusado de ser dono de esquemas para manipular o resultado dos jogos. Aos 26 anos, ele encontra-se fora do tênis. Ele disputava campeonatos menores. Mudando de assunto, eu faço aulas de tênis e tenho amigos lá. Um deles brinca comigo inclusive fora das aulas. Meus ídolos no tênis são Rafael Nadal e Fernando Meligeni. Eu conheço Meligeni e ele é um tenista que, além de simpático, é muito bom. Atualmente, não contamos com nenhum brasuca no esporte, mas só ver os excelentes jogos de 3 tenistas que se intercalam em relação a ser número 1 no ranking (Djokovic, Nadal e Federer). Quem gosta de tênis, fique ligado no Saco de Batatas!

Cara amarrada

Eu entendo perfeitamente a raiva de Casey Stoner no GP do Japão, realizado em Motegi. Ele largou na pole, fez tudo direitinho mas sua moto começou a tremer, ele foi para a brita, caiu para sétimo e conseguiu se recuperar e ir para o terceiro lugar. Daniel Pedrosa venceu, Jorge Lorenzo foi o segundo e Stoner o terceiro. Nem tudo são espinhos para Casey, pois ele continua liderando o campeonato com 40 pontos de vantagem sobre Jorge Lorenzo.