Na emoção onboard 2

Olá leitores!

Hoje, coloco aqui uma foto do australiano Mark Webber, no segundo post "Na emoção onboard".

O piloto guia uma Williams de 2006, pior ano da equipe que deu título a Nelson Piquet, em 1987, nos últimos 20 anos.

A equipe teve apenas 11 pontos ao longo da temporada.

Se fosse na contagem antiga, ela teria apenas 2 pontos, seus melhores resultados foram dois sextos lugares de Mark Webber.

Os outros bons resultados foram 2 sétimos lugares de Nico Rosberg.

Até dá para confundir um pouco os dois, porque eram da Williams, tem o coco do capacete amarelo...

Na Fórmula 1, nunca se podia imaginar, em 1992, que a Williams era imbátivel, pudesse ser a draga que foi em 2006

Barrichello na Williams

Após o GP de Abu Dhabi, a Williams confirmou o brasileiro Rubens Barrichello, para disputar a temporada de 2010 na Fórmula 1.
R ubens correrá ao lado de Nico Hulkemberg, estreante.
Será que ele está feliz?
Correr de novo ao lado de um alemão?...
Acho que sim, pois ele sempre desejou correr na Williams.
Ah, e uma coisa do WRC:
Kimi Raikkonen correrá na equipe júnior da Citroen.
O finlândes não estará mais na Fórmula 1.
Talvez ele retorne.

A Petrobras se ferrou

Infelizmente tenho que dar uma notícia:
A Petrobras pode estar fora da F1.
Mas não confirmo.
A Williams pode a acertar com a Petrobras de novo.
A F1 pode ficar pobre em 2010.
Por que a Toyota tem chances de morrer da F1 em 2010.
Tomara que a Williams acerte com a gasolina do nosso país logo.
A Renault não vai aceitar.
A Renault está muito contente com a Elf e provavelmente não dispensará o time de seu país.
Não é nada difícil que a Williams acerte com a Petrobras.
Eu ficarei muito feliz.

Renault,Red Bull,Toyota,Williams ou BMW

Ano passado boatos diziam que Alonso ia para a BMW.
Logo depois para a Toyota.
Depois para a Red Bull.
Depois pela Williams.
Chegou a hora da verdade:Renault!
Alonso provavelmente se fosse para a Williams a escuderia inglesa voltaria a andar bem.
Faria o time japonês começar a subir no pódio ou ganhar corridas.
Na BMW poderia colocar a equipe em pódios todas as corridas.
Se fosse para a RBR faria a escuderia média andar bem.
E na Renault protagonisou o segundo lugar na largada da Espanha e ganhar duas corridas.