A Vida Da Gente

Vale a pena assistir A vida da gente, a atual novela das 18h00 da Rede Globo. Os personagens principais são Manuela (Marjorie Estiano), Rodrigo (Rafael Cardoso), Eva (Ana Beatriz Nogueira), Ana (Fernanda Vasconcellos), Júlia (Jesuela Moro) e Jonas (Paulo Betti). A história acontece em Porto Alegre e Gramado. Antes da trama começar, Eva se casou com Jonas. Eva era mãe de Ana, que era tenista e Manuela, que se apaixonou pela culinária e é dona de uma confeitaria. Jonas é pai de Rodrigo e Nanda (Maria Edurada). Já adolescentes, Rodrigo e Ana começaram a namorar. Anos depois, Ana venceu um torneio e ela e Manu, como é conhecida na novela, resolveram ir para Gramado, contar para Iná (Nicette Bruno) da vitória. Júlia, que era apenas um bebê, e é filha de Ana, estava no carro. Nisso, elas perderam o controle do carro e capotaram. Veio um camihão que acidentalmente jogou o veículo em um lago. Manu e Júlia melhoraram rápido. Ana ficou 5 anos em coma. Eva acompanhou a filha no hospital. Nesses 5 anos, Manu e Rodrigo cuidaram de Júlia, se apaixonaram e se casaram. Quando Ana acordou, viu que Rodrigo não era mais seu namorado. Tempos depois, Rodrigo traiu Manu com Ana. Não foi a primeira traição da novela. Jonas traiu Eva com Cris (Regiane Alves). Depois, Ana ficou com Rodrigo, mas não acho correto continuar com o ex. Ela rompeu com ele e ficou com Lúcio (Thiago Lacerda), seu médico. Depois ela rompeu com Lúcio. Eriberto Leão entrou na trama depois para viver Gabriel, o novo namorado de Manu. Ana decidiu voltar com Lúcio e eles decidiram se casar. Porém, ela desistiu do casamento.

Sem a Itália

A Fórmula 1 está sem um piloto italiano. Vitaly Petrov foi confirmado como piloto da Caterham, antiga Lotus no lugar de Jarno Trulli. O motivo todos sabem: grana. Francamente, Trulli já deu o que tinha que dar. Ou melhor: não deu o que tinha que dar. Em 14 anos de carreira, Jarno teve apenas uma vitória e 11 pódios. Sem sentir o doce gosto dos pontos desde 2009, a longa carreira chegou ao fim.

A F1 mais feia do mundo

Um bico desproporcional deixou a F1 horrorosa. A "escadinha" no bico deixou o carro deselegante. O amigo Ico vinha falando desde o meio da temporada que os carros iam ficar horríveis. Sem ser a McLaren, todas fizeram a escadinha. A McLaren apesar de não ter o bico feio, tem a pintura bem sem graça. Na pintura dos carros, pouco mudou. A mudança mais drástica foi o carro corintiano da Sauber, que também ficou horrível. Quem curte endurance, está feliz da vida. Carro bonito é o que não falta. Primeiro, o DW12 parece um avião, agora esse carro sapo!

Grandes emoções na última prova da FIAk

Rafael Munhoz e Bruno Terena, que lutaram pelo título

A última corrida do campeonato 2011 da FIAk ocorreu no dia 26 de janeiro de 2012. Rafael Munhoz, Bruno Terena e Gerson Campos disputaram o título até a corrida final, que foi realizada no kartódromo Planet Kart, em Guarulhos. Bruno Terena precisava de 10 pontos para ser campeão. Para Gerson Campos, a situação era mais complicada. Ele precisava de 15 pontos para ganhar. No treino classificatório, Gerson fez a pole position, com Bruno Terena em segundo. Rafael Munhoz ficou na quarta posição do grid. Tudo parecia normal na primeira curva, quando Munhoz estava por fora, e o terceiro colocado, Cléber Bernucci, defendeu bravamente sua posição. Logo depois, uma batida fez com que Rafael caísse para a 9º e última posição. Gerson Campos liderava, com Bruno Terena em segundo e Cléber Bernucci em terceiro. Munhoz tentava ganhar posições, mas conseguiu passar apenas Alexander Grunwald. A disputa no meio do pelotão também era intensa. Andrei Spinassé, Cássio Cortes e Luiz Alberto Pandini disputavam com bravura a quarta posição. Alexander Grunwald precisou trocar de kart no meio da corrida. Nas últimas voltas, Cléber Bernucci, terceiro colocado, deu um calor daqueles em Bruno Terena. Enquanto isso, Gerson Campos administrava a corrida com certa tranquilidade. Na reta final, Terena assegurou seu segundo lugar. Depois do fim da corrida, Terena tinha sido declarado vencedor do campeonato, mas ninguém lembrava se a vantagem que ele tinha sobre Gerson Campos era de 10 ou 11 pontos. Se fosse 10 pontos, Terena seria campeão. E eram esses 10 pontos que levaram Bruno Terena ao seu tricampeonato.

NOVO BLOG!

Amigos, eu os convido para entrar no blog Hospitality Center, onde eu e ela criamos nossa "sociedade". O blog dará sugestões de restaurantes, onde ir em outras cidades, receitas próprias, receitas e outros chefs e muito mais. O blog é este.

Aproveitem!

Capacetes da Toro Rosso

Qual dos capacetes da Toro Rosso vocês acham o mais bonito?

O de cima: Buemi
O de baixo: Alguersuari

Um cozinheiro muito rápido!

Edu Guedes é apresentador do Hoje em Dia, da TV Record, e cozinha no programa. Ele também é piloto da Porsche Challenge. Eu fiz uma entrevista com ele!

Eu e Edu somos primos. Meu falecido avô José Henrique era primo de seu pai Hélio.


Gabriel Pandini- Desde quando você corre na Porsche?
Edu Guedes- Desde 2009!

Gabriel Pandini- Quais seus maiores ídolos do automobilismo?
Edu Guedes- Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna, Felipe Massa, Rubinho Barrichello e Nelson Piquet.

Gabriel Pandini- Quais são suas pretensões na Porsche em 2012?
Edu Guedes: Este ano quero disputar, mas sonho em ser campeão!

Gabriel Pandini- Quem é seu melhor amigo na Porsche?
Edu Guedes- Somos uma família, o Denner conseguiu juntar caras especiais!

Gabriel Pandini- Em 2013 você vai para a Porsche Cup?
Edu Guedes- Penso sempre no presente, depende de como eu vou me desempenhar esse ano!

Gabriel Pandini- Você gosta da Fórmula 1?
Edu Guedes- Muito, torço para os brasileiros!

Gabriel Pandini- Na sua opinião, qual é a melhor corrida do Brasil?
Edu Guedes- Interlagos, lá tiveram diversos campeões e tive minha primeira aula com o Emerson!

Gabriel Pandini- Você corre de kart?
Edu Guedes- Não, mas preciso aprender, porque sei que posso melhorar nas pistas.

Gabriel Pandini- Qual a melhor pista que a Porsche corre?
Edu Guedes- Cheguei 5 vezes em segundo em Interlagos.

Gabriel Pandini- Na sua opinião, qual o melhor sorvete da Stuppendo?
Edu Guedes- Sempre o que eu fiz por último. Chocolate com marzipan!

Gabriel Pandini- Desde quando você cozinha?
Edu Guedes- Desde criança, mas profissionalmente há 18 anos.

Gabriel Pandini- Quem te influenciou a cozinhar? Alguém na sua família era cozinheiro (a)
Edu Guedes- Minha avó, desde pequeno!

Gabriel Pandini- Desde quando você tem a Stuppendo?
Edu Guedes A 17 anos

Gabriel Pandini- Na sua opinião, qual o melhor restaurante de São Paulo?
Edu Guedes- Depende do tipo de comida, gosto de vários como Rodeio, Miski, Bolinha, Nagaiama, Braserie Vitória, Gero Dom Lelis, Bela Cintra e Barbacoa.

Gabriel Pandini- Apresente uma receita sua!
Edu Guedes- Escolha uma no meu site!

Receita escolhida:

Carne de Panela Especial

• Tempo de Preparo: 1 hora
• Rendimento: 10 Porções
• Dificuldade: Fácil

• 2 colheres (sopa) de óleo
• 1 peça de lagarto (aproximadamente 1 ½ kg)
• ½ kg de tomate sem pele e sem sementes picado
• 1 xícara (chá) de cebola picada
• xícara (chá) de Coca-Cola
• ¾ xícara (chá) de salsão picado
• 1 colher (sopa) de extrato tomate
• 1 dente de alho amassado
• Sal a gosto

1. Aqueça o óleo em uma panela e frite o lagarto virando-o de vez em quando até que fique dourado por inteiro.
2. Misture em uma tigela o tomate, a cebola, a coca-cola, o salsão, o extrato de tomate, o alho e o sal.
3. Despeje esta mistura na carne e deixe cozinhar no fogo baixo até que fique macia. Corte a carne em fatias e sirva-a com o molho que se formou na panela.

Capacetes da Sauber

Qual dos capacetes da Sauber vocês acham mais bonito?

O de cima: Kobayashi
O de baixo: Pérez

Capacetes da Force India

Qual dos capacetes da Force India vocês acham mais bonito?

O de cima: Adrian Sutil
O de baixo: Paul Di Resta

Caso de polícia

A vida de JP Mauro está manchada. Depois de atropelar e matar um homem de 45 anos em Miami, ele fez o teste do bafômetro, estava bêbado, e portava cocaína no carro. Para piorar sua situação, Mauro estava andando com um documento falsificado. Sua fiança é de 260.000 dólares, 455.000 reais. Quando a fiança for paga, JP Mauro ficará em prisão domiciliar com rastreador. E segundo ele, JP tinha causado uma boa impressão nas corridas.

Capacetes da Williams

Qual dos capacetes da Williams vocês acham o mais bonito?

O de cima: Barrichello
O de baixo: Maldonado

Tudo de novo

Agora o blog também falará sobre o WRC (World Rally Championship), categoria muito emocionante. E o francês Sebastien Loeb continua dominando tudo. Ele venceu o GP de Monte Carlo, com o espanhol Daniel Sordo, da Mini em segundo lugar, e Peter Solberg em terceiro. O que me chamou a atenção no resultado dos três primeiros foi que são três pilotos de equipes diferentes, as três montadoras que correm no mundial de rali oficialmente. Elas são Citröen (DS3), Mini (Countryman) e Ford (Fiesta). A Volkswagen está fazendo uma temporada de transição e está correndo de Skoda. Atualmente, o finlandês Mirkko Hirvonen está na Citröen, porém ele era da Ford, e tirou o lugar de Sebastien Ogier na marca francesa. Atualmente, Ogier corre na Volkswagen.

Porsche Cayenne e Porsche Cajun

Eu sou fã de Porsche. Qualquer um deles. E não é à toa. Meu pai é acessor de imprensa da Porsche Cup/ Challenge, e faz a revista Club News. Um dos Porsche mais conhecidos é o Cayenne, lançado em 2002, como linha 2003. Confesso, prefiro a nova Cayenne, a acho mais estilosa. O carro foi feito para atingir o mercado estadounidense, mas o Brasil também foi atingido pela Cayenne. E após 10 anos, a Cayenne vai ganhar um "irmãozinho". Esse irmãozinho tem o nome provisório de Cajun. O Cajun tem um compartilhamento de plataforma com o Volkswagen Tiguan, já que a Cayenne tem compartilhamento de base com o Volkswagen Touareg. A primeira foto é a da Cayenne, e a segunda é uma projeção feita por computadores para saber como ficará o Cajun aproximadamente. Acho o nome Cajun muito legal, pois tem a mesma inicial do "primogênito"

Capacetes da Lotus Renault GP

Qual dos capacetes da Lotus Renault GP vocês mais gostam?


1º capacete: Nick Heidfeld
2º capacete: Robert Kubica
3º capacete: Bruno Senna
4º capacete: Vitaly Petrov

Capacetes da Mercedes

Qual dos capacetes da Mercedes vocês acham mais bonito?

O de cima: Rosberg
O de baixo: Schumacher

O capacete da Ferrari

O concurso continua, desta vez com os pilotos da Ferrari, Fernando Alonso e Felipe Massa. Ambos tem capacetes bonitos, com as cores das bandeiras da Espanha e do Brasil, respectivamente. Qual deles você acha mais bonito?

De cima: Alonso
De baixo: Massa

Capacetes da McLaren

Hoje, estou chegando à segunda equipe do campeonato de capacetes. Após o término das equipes, farei a grande final do concurso. Hoje, são os capacetes da McLaren.

Acima:Button
Abaixo:Hamilton

Concurso de Capacetes

Estou realizando um concurso para saber qual o capacete mais bonito dos pilotos da F1. Como ainda faltam 2 vagas, farei com os pilotos de 2011. O concurso será por equipes, portanto eu colocarei uma equipe por dia. A de hoje é a Red Bull!

Acima:Vettel
Abaixo:Webber

A recusa de Jaime: O que há por trás disso

Hoje, Adrian Newey divulgou ao jornal espanhol "Mundo Deportivo" que Sebastien Buemi não era a primeira opção do time para a vaga de 3º piloto da Red Bull. Eles tentaram fazer com que Jaime Alguersuari fosse para a equipe, mas o jovem espanhol recusou. Porém, de outro lado do time, Helmut Marko, consultor da equipe, disse ao site italiano "422race.com" que Buemi foi escolhido por ter mais experiência no simulador do que Jaime. Agora, vamos à declaração de Alguersuari: Em entrevista ao jornal suíço "Blick", o espanhol disse estar negociando com times top, como Mercedes ou McLaren. Marko também negou que a saída de Alguersuari tenha sido motivada por uma discussão dos dois. Ele (Marko) afirma que a "reforma" completa na equipe ocorreu apenas porque acharam que isso era o melhor para eles.

O que você acha?

1- Jaime recusou porque não queria ficar no mesmo time que Marko
2- Ele assumirá o lugar de Schumacher se for para a Mercedes
3- Ele apenas decidiu sair da Red Bull
4-N.D.A

Citröen DS3

Para não ficar falando apenas de corridas, resolvi dar uma variada no assunto. Agora vamos falar um pouquinho de carros. O carro que você vê acima é o Citröen DS3, que ainda não chegou aqui no Brasil, mas chegará no país ainda no primeiro semestre deste ano. Foi com este carro que Sebastien Loeb foi campeão do WRC em 2011. Neste ano também chega o Novo C3, que sofreu um pequeno face-lift em 2011, e passará por uma grande mudança em 2012.